1月召回：154万辆“创傅鹏博管理的基金厉害吗纪录” 自主占比近半
2024-03-25 00:21:29 来源：盛楚鉫鉅网
2022年1月,共有9个品牌累计发布10起公告，算计召回乘用车1542609辆，同比陡增1988.44%，环比添加18.83%。全体来看，1月乘用车召回规划连续了上一年底月的“高调”走势；并呈现出显着的高集中度特色，9个发布召回公告的品牌别离来自日系、德系和自主，其间4个品牌的召回规划超越10万辆，算计召回量的占比达99.47%。
1月，五菱、奇瑞、一汽飞跃、春风风神、江苏九龙等自主品牌共召回乘用车763100辆，占召回总量的49.47%；德系品牌奥迪和奔驰累计召回455224辆，占比29.51%；日系也有2品牌累计召回乘用车324285辆，占比21.02%。
依据国家商场监督办理总局缺点产品办理中心1月发布的召回公告，我国经济网轿车频道通过汇总、计算，整理出“2022年1月国内乘用车召回榜单”。1月,共有9个轿车品牌累计发布10起公告，算计召回乘用车1542609辆，同比陡增1988.44%，环比添加18.83%。
全体来看，2022年1月乘用车召回规划连续了上一年底月的“高调”走势；一起，超越154万辆的召回数量，也是国内轿车召回准则施行以来的年度首月召回之最。此外，1月国内乘用车召回商场还呈现出显着的高集中度特色，9个发布召回公告的品牌别离来自日系、德系和自主，其间4个品牌的召回规划超越10万辆，算计召回量的占比达99.47%。
聚集详细品牌，上汽通用五菱宣告自2022年3月10日起，召回609779辆五菱宏光S3、新五菱宏光S轿车，占全月总召回量的39.53%；其召回原因是车辆的手动变速器零件制作尺度超差，导致挡位坚持力缺乏，特定工况下或许引起6挡偶发性脱挡，形成车辆暂时呈现动力传递中止，极点状况下或许存在安全隐患。
值得注意的是，上一年7月，五菱也曾因“不合理排放危险”而大规划召回过1436997辆轿车，并成为《机动车排放召回办理规则》正式施行后的首例相关召回。以“公民的需求”为造车主旨的五菱，虽然能一再推出爆款产品，但还需重视对质量的打造，才干坚持真实的可持续性开展。
除了五菱，奇瑞在1月也召回了146631辆乘用车，占总量的9.51%。其间，121881辆艾瑞泽5(艾瑞泽5/EX/GX)因为变速箱冷却油管安装过程中或许存在卡箍卡紧力不行或方位不正确，在长期使用过程中或许形成变速箱冷却油管掉落，呈现变速箱漏油、毛病灯亮的现象，极点状况或许引起变速箱动力传递中止，存在安全隐患。还有24750辆瑞虎7因为变速箱冷却油管因为结构规划原因导致强度缺乏，存在开裂漏油的危险，会呈现变速箱漏油、毛病灯亮的现象，极点状况下或许引起变速箱动力传递中止，存在安全隐患。
此外，一汽飞跃、春风风神、江苏九龙也各自发布召回公告，推升自主品牌在1月共召回乘用车763100辆，占召回总量的49.47%。
接下来，奥迪宣告自2022年2月28日起召回453791辆国产奥迪Q5L和368辆进口奥迪SQ5，算计454159辆，排名月度召回榜次席，占比29.44%。召回原因为车辆因网关操控模块坐落后排座椅下方的较低方位，假如很多液体意外洒到后排座椅上，或许会进入网关操控模块，导致网关操控模块内部呈现短路，然后进一步引发各种内部过错。一起，车辆网关操控模块有安全规划，假如检测到不可信的信号，发动机、变速箱、转向体系等会进入保护模式，此刻变速箱离合器会断开，形成车辆行进中动力中止，添加产生事端的或许性，存在安全隐患。
同为德系的奔驰则分2批次召回了1065辆乘用车。由此，德系2品牌累计召回455224辆，占比29.51%。
1月，2个日系品牌累计召回乘用车324285辆，占比21.02%。其间，丰田召回算计323915辆卡罗拉和雷凌轿车，召回原因为车辆因为发动机焚烧线圈制作问题，导致部分焚烧线圈内部的1级线圈支架尺度存在误差，1级线圈或许与中心铁芯触摸，线圈中铜线与中心铁芯间的绝缘度下降。极点状况下，发动机运转中或许引起1级线圈和中心铁芯产生短路，使得保险丝熔断，堵截供应火花塞的电源，导致车辆在行进中熄火，添加了车辆产生事端的危险，存在安全隐患。马自达则召回了370辆国产MAZDA CX-8轿车。
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