「招金矿业股份有限公司」疫情下的快递大佬顺丰:净利润大降!增收不增利为啥这么严重?
撰文|张银银
黑天鹅笼罩下,快递大佬顺丰日子好像有点伤心。
最近其发布了2021年度报告,简单用一句话来归纳大约便是:客单价下滑、增收不增利。
2021年,顺丰全年完成运营收入2071.87亿元,同比添加34.55%,其间作为顺丰最中心的速运部分,营收增速跌至7%,上年同期是添加36%。归母净利润42.69亿元,同比削减41.73%;扣非归母净利润18.34亿元,同比削减70.09%。
值得注意的是,这是顺丰控股近9年来归属净利润下滑的最大起伏,最近的一次下滑还要追溯到2018年,同比下滑4.57%。
这直接影响到顺丰控股各项中心盈余目标。比方毛利率,2021年为12.37%,也是近9年来最低;净利率1.89%比较从前更是低到尘土;总财物收益率2.44%近7年来最低;净财物收益率6.81%近7年来最低……
最让人意外的是,顺丰的净利润竟低于中通,这意味着成绩下滑并不完全是职业的问题,顺丰自身也出了问题。
首要杠杆游戏看到,顺丰控股2021年的运营本钱增速高于营收增速,同比添加40.94%,为1815.49亿元。
细分来看,其间添加较快的是运力本钱,产品本钱、服务本钱,别离同比添加70.91%、40.54%、55.37%。
其间运力本钱同比上涨尤为显着,占收入比也比2020年上升7.47个百分点,到达34.79%。若除掉因兼并嘉里物流的影响,较上年同期上升3.04个百分点。
顺丰控股说明晰原因,首要是该司陆运资源投入添加;在四融通推动初期,络营运形式改造过渡期间会存在部分线路资源堆叠投入;添加了直发干线及发车频次;燃油价格上涨;2020上半年享受到国家抗疫相关的路桥费减免,2021年无相关优惠政策。
其次顺丰控股的财务费用同比大幅添加83.38%,为15.63亿元。
快递自身是重财物职业,用户体会是由强壮的运送络来决议的,顺丰的优势在于飞机多、仓储和中转站多,而这些固定财物出资,也将发生巨额的折旧费用。
2021年,顺丰账面固定财物329.26亿元,固定财物折旧45.89亿元,比上年同期添加10亿元。
除了以上本钱,顺丰还计提了5.79亿元的坏账,占利润总额的8.12%。
2021年,顺丰财物负债率上升4.41个百分点,为53.35%。总负债1120亿元,比2020年的544亿元翻了1倍左右。
作为一家快递物流企业,事务量和票均收入是衡量一家企业运营状况的重要目标。2021年报显现,顺丰控股全年事务量达105.5亿票,同比添加29.65%,但其票均收入却从上年的17.77元/件下降至16.25元/件,降幅为8.57%。
对此,顺丰控股表明,公司票均收入同比下降,首要受事务结构占比改变的影响,单票收入相对偏低的经济快递和同城急送的事务量添加较快,占比提高,带来全体的票均收入下降。
长时间来看,顺丰仍可能是口碑最好的那家快递之一,但短期巨额本钱加上无休止的价格战,也给未来添加了许多不确定性。
顺丰控股在年报中提到了2022年的运营方案,首要提及三点,别离为坚持合理增速,不盲目寻求扩展规划和比例;调优产品结构,保证盈余较好的时效类产品具有安稳增速;坚持健康的收入质量,增收的一起重视效益报答。
能够必定的是,跟着监管趋严,快递职业完全赖单一价格战的形式已根本告一段落,下一阶段拼的是综合性竞争力。顺丰是否能持续一路向上,咱们拭目而待。
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