长城汽车(02333)跌超6% 四大品牌销量集体下滑!机构预计23财年销量不及公上元论股孙凯简历司目标
2月6日,长城轿车(02333)低开低走,到收盘,跌6.21%,报10.880港元/股。音讯面上,交银世界研报指出,长城轿车发布22财年开始成绩,净赢利到达82.6亿元人民币,同比添加23.1%,比预期低16.5%。22财年成绩疲软主要是因为年内销量疲弱,同比降17%,以及四季度奖金派发和库存优化导致开销添加。值得注意的是,交银世界估计其23财年销量将添加13%至120万辆,而长城轿车的方针为160万辆。
2月2日长城轿车发布的成绩快报显现,2022年该公司营收1373.51亿元,创前史新高;归母净赢利82.79亿元,同比添加23.09%;单车均匀价格超12.87万元,同比添加20.8%;20万元以上车型出售占比达15.27%,上升5个百分点。
据官方数据计算,2022年全年,长城轿车累计出售新车106.75万辆,相较干2021年下滑16.66%,销量到达率仅为56.19%。旗下哈弗品牌、魏牌、长城皮卡以及欧拉品牌销量均呈现出两位数下滑态势,仅有坦克品牌坚持高速添加态势。
详细来看:2022年,哈佛品牌累计销量616,550辆,同比下滑19.93%;魏牌累计销量36,381辆,同比下滑37.66%;长城皮卡出售186,715辆,下滑起伏到达19.87%;欧拉品牌出售打破10万辆,仍处于下滑的状况,同比下滑22.98%。坦克品牌2022年出售123881辆,同比添加46.45%。
2022年哈弗H6总出售288,083辆,同比下滑22.23%。值得注意的是,作为长城轿车走量品牌,哈弗接连多年都为长城贡献了超越50%的销量,而主力车型哈弗H6“暴降”,直接影响集团总销量。
均匀价格的提高以及高价车型销量占比的提高,在必定程度上带动了长城轿车经营收入和赢利的提高。依照此前定下的“2022年应战190万辆”的方针,该公司完成率缺乏60%。
专业人士剖析以为,一方面,长城轿车电动化转型较慢,新能源轿车浸透率低于其他干流自主品牌;另一方面,燃油车市场比例逐步萎缩以及竞品车型加快抢占市场比例,导致热销车型哈弗H6销量继续下降。长城轿车堕入增速放缓的为难地步。
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