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在西安女奔跑车主坐上引擎盖泣诉维权后，4月17日，甘肃兰州之星奔跑4S店内，一名女子又坐在展车引擎盖上与4S店客服人员理论。原本在本年3月30日，该车主付出1万定金预订一台奔跑GLS400，于4月1日付出115万提车，但在开出不到2公里，安全气囊就报警。因而，该车主才做出这一行为，一起她表明，4S店在与其签合一起存在“诈骗状况”，奔跑对重新购车的老客户会优惠18000元，4S店却只给了8000元的优惠。

4月18日，佛山市又有一名孕妈妈爬上奔跑车顶进行维权，原本车主萧女士于4月4日在顺德怡孚奔跑店购买一辆奔跑新车，4月6日发现毛病，期间她与4s店工作人员进行交流，工作人员表明车辆并无大碍。4月15日在从中山往顺德的高速公路上发现发电机忽然没电，之后她回来4S店进行洽谈，4S店一开始赞同替换零件。18日上午，萧女士在店内苦等工作人员3小时未获答复后爬上了自己的奔跑车车顶。

看望

奔跑4S店生意仍旧火爆

4月18日，北青报记者来到了海淀区的一家奔跑4S店，多日的负面音讯对店内的生意并未发生太多影响，店内前来看车的人仍旧不少。在近200平的一楼展厅内陈设着十几辆车，现场已有十几位客人正在看车，还有部分客人坐进驾驶室体会，而排列在探问左右两头的洽谈区域，更是济济一堂。

随后，北青报记者问询了西安女车主同款车型奔跑CLS300的库存状况，出售司理杨路表明，现在店内并没有现车，可是支撑预订，需求等几个月。关于车辆呈现漏油状况，杨路表明，“那仅仅个极点个例，绝大部分的车辆都是没有问题的，北京4S店由于竞赛比较剧烈，所以服务都非常完善，假如真的呈现问题，必定能够妥善的处理。”

查询

部分奔跑4S店内仍收金融服务费

当谈到价格时，杨路马上问询方案全款仍是按揭。得到“借款”的答复后，他介绍了两种借款方法，一种为传统本息付出；另一种是先享后选，付出首付款后，车主每月只需付出借款利息，剩余的尾款到期后一次性缴清。当北青报记者问及是否需求手续费时，杨路表明，需求收取借款金额4个点的手续费，可是原车价会廉价1万元，也相当于没有手续费。“咱们需求担任帮您补资料、寄送资料，并和银行或金融机构做接洽，到后期时还帮您保护，帮忙您取得绿本，这些都是要收取费用的”，杨路解提到。

随后记者又来到另一家奔跑的4S店，出售司理刘先生给北青报记者算了一下借款置办GLS4004MATIC的价格，他表明，以首付六成核算，需求首付61万元、借款41万元、利息3万元、置办税18万元，这其间并不含金融服务费一项。在北青报记者问及需不需求交金融服务费时，刘先生清晰表明，借款均由奔跑金融发放，“报价单上便是落地价，没写的费用不会其他加收。”不过刘先生也表明，在此前一直是有金融服务费的存在的，仅仅由于迫于近期的舆论压力才撤销的。不过即使不收取这部分服务费，也会被换成其他名字或许加在车价里，最终仍是要顾客买单。“原本咱们给出了5万元的优惠，现在由于服务费不收了，就只能优惠3万。”刘先生提到。

随后北青报记者电联了五家奔跑4S店，除两家表明不收取金融服务费外，其他三家都表明处理按揭需求付出取服务费。但有关服务费的收取状况会明码标价的写在合同里，而且能够供给相应发票。

在电话联络的过程中，有位出售奉告北青报记者，在价格通明的当下，新车的出售赢利都很菲薄，或许并不足以支撑一个4S店的工作。因而，大部分经销商都会满意厂商定制的出售方案以取得奖赏，而在这些方案中就有金融服务的占比，4S店在满意厂商需求的一起，又能额定多赚取一部分的服务费，因而才有部分店推出活动招引顾客借款分期。除此之外，4S店还增加了署理稳妥和装饰品等事务，不过大部分的4S店都会在顾客购车前将这些收费项目讲清楚，根本不会存在诈骗行为。

追访

业界收取服务费成常态

收取金融服务费是轿车出售职业的常态，仍是单纯仅仅奔跑4S店的“特殊服务”，带着这个问题，北青报记者又造访了多家其他品牌的4S店。在造访过程中北青报记者发现，如奥迪、宝马、保时捷等豪车品牌相较于其他品牌的车辆收取的服务费遍及较高，而如群众、丰田、雪佛兰等品牌轿车收取金融服务费会集在2000到3000元左右。

据海淀区一宝马4S店的出售泄漏，宝马的金融手续费是借款额度的3%，而客户挑选借款买车，能够享用2%的车价优惠。关于为何借款会有车价的优惠，该出售人员表明，4S店的车辆也是经过借款购买的，更多的客户挑选借款购买，能够抵消掉店内购车时的利息，其次借款让利实影响一部分潜在用户的消费，让他们能够发生更大的购车愿望，然后促进车辆的出售。

在石景山区的一家丰田4S店内，出售员在得知要分期购买新款凯迈瑞的意向后表明，借款后车价优惠3000元，但需求交3000元手续费，上牌也需求加典当费800元，此外假如在店内购买稳妥还能够再优惠1000元。

据了解，简直一切的出售终端和4S店都会供给包含分期付款、融资租借、上牌费、上稳妥、金融服务费等在内的一系列服务套餐，而且这些服务中大大都能够由顾客自行完结。仅仅大部分顾客为了图个便利，会交给4S店署理。

剖析

4S店的服务费究竟该不该收？

关于大部分顾客在购车过程中，很少有人去问这些多出来的收费项目详细是做什么的，应该收多少钱才合理。日前，银保监会发文称，轿车金融公司在供给服务时收取费用应当严格遵守国家法律、法规、规章和有关监管规则，遵从揭露、公正、诚笃、信誉的准则，应在各类相关运营场所夺目方位、公司官等公示收费项目和规范，自动承受社会监督。

全国工商联轿车经销商商会也表明，轿车经销商收取“帮忙处理借款服务费”是合情、合理、合法的。依据国家相关法律法规的规则，轿车经销商收取上牌费、按揭服务费等费用是与轿车出售相关的服务，并不归于《中华人民共和国商业银行法》、《轿车金融公司管理办法》等相关规则和细则中的任何一类，因而能够确认不存在所谓“不符合资质”的问题。一起，依据《中华人民共和国公司挂号管理条例》2014年修订版别的规则，轿车经销商代客户处理轿车生意后的借款、稳妥、挂号中的信息咨询等相关服务，并收取上牌费、按揭服务费等，是合理的商业运营行为。

中国顾客协会则以为，轿车出售金融服务等应明码标价，根绝强制买卖等违法行为。但当时轿车出售服务中，存在强制顾客购买稳妥、交纳续保押金或续保保证金等问题，有些经销商署理事务在未奉告顾客的状况下多收上牌费、金融服务费，还不开具发票，引发顾客强烈不满。关于这些违法行为，应当依法严峻惩办。

文/北京青年报记者王荣辉

拍摄/北京青年报记者王荣辉