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2022-12-03 10:07:02 来源：盛楚鉫鉅网
4月22日音讯，东星集团新闻发言人兰剑敏今天表明，东星集团现已收到广州市中级人民法院关于东星告民航局一案的终审判定书。法院驳回东星集团上诉，维持原判。东星集团方称会持续申述。
在终审判定书中，广州中级人民法院以为，我国民航中南办理局对东星航空公司作出的责令暂停飞翔决议是根据发现其存在严峻安全隐患，触及公共安全而采纳的行政强势办法，现实清楚，根据充沛，适用法令正确。
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关于此判定成果，东星集团称，“是意料之中，又意料之外的”，并称“对我国司法体系被公权力严峻干涉的现状表明气愤”。
“咱们现已预见到了二审的结局会是现在这样”，兰剑敏表明，该案二审开庭时，很多媒体记者被堵在门口，不让进入;合议庭3位法官都没有悉数参与的许多现状，让其感触到了被架空的心情。兰剑敏称，将会持续申述。
2009年3月，民航中南办理局根据武汉市政府相关公函责令东星航空停飞。2009年8月，东星航空宣告破产，东星航空法定代表人、东星集团总裁兰世立因躲避追缴欠税罪被判入狱4年。
东星集团在该案一审以及二审中曾提出，中南局的处分行为违法，恳求法院判定中南局对东星航空的停飞翔政处分决议无效。
东星航空是国内第4家获批的民营航空公司。2009年3月14号，民航中南区域办理局下发一纸电报说：为保护大众利益、保证飞翔安全，根据《武汉市人民政府办公厅关于停飞东星航空公司航班的函》，办理局决议暂停东星航空的飞翔。第二天，东星航空停飞。
尔后，东星航空一蹶不振，2009年8月，东星航空被宣告破产。东星航空法定代表人、东星集团总裁兰世立因“躲避追缴欠税罪”被判入狱4年。
面临这种成果，东星集团一纸诉状将民航中南局推上了被告席，恳求法院判定民航中南局的“停飞令”无效。2011年12月9号，法院一审判定宣告——东星航空败诉。
在昨日二审完毕后，东星集团总裁助理、也便是总裁兰世立的侄女兰剑敏说，庭审并没有什么打破之处，两边仍是就一审时的不合进行争辩。最大的争议在于，怎么界定民航中南局下达“停飞令”的行为。
兰剑敏：民航中南局作出这样的停飞决议，到底是“行政强制办法”仍是“行政处分”?不管是哪一种，它的法令程序都是不合法的。那么成果肯定是无效的。
东星航空以为，按照行政法规，假如是“行政强制办法”，过后需求有一个中止行为，可是民航中南局到直到现在也没有这样的告诉;而假如是“行政处分”，则需求举行听证会，可是在“停飞令”下达前，却没有听证。
但民航中南局指出，停飞决议是根据对东星航空运营状况的“归纳判别”——东星航空在2009年头现已呈现资金紧张、债权人请求其破产重组、航材严峻不足、职工心情不稳的局势。而武汉市政府发函的行为，根据的是《安全出产法》中的相关条款，对辖区内的安全出产具有全体归纳监管责任。
对此，东星航空回应说，行政机关在做出详细行政行为时，有必要有现实和法令的根据，但民航中南局的“停飞令”并没有写明任何法令和现实根据，之后的说法显着是在过后给自己找理由。
兰剑敏：行政行为只能是在事前搜集好根据，而且按照已有的法令做出行政行为，不能在过后再找相关的法令来证明你的行政行为是合法的，这是彻底没有道理的。
可是民航中南局也拿出了新的根据：在2009年3月14号“停飞令”前两天，也便是3月12号，国家民航局会同中南局组成两级“安全查看组”对东星航空进行了查看，提交的陈述得出的定论便是“主张停飞”。
但东星代理律师严正义以为，查看陈述并没有要求他们当即停飞，民航中南局的说法有些自相矛盾。
严正义：两级部分联合对咱们进行安全检查，但并没有得出要咱们停飞的定论自身也阐明，咱们并没有到达要停飞的程度，这也是为什么两天之后给咱们的停飞告诉中，并没有把3月12号对咱们进行查看的任何问题列为让咱们停飞的现实根据的重要原因。
关于东星集团的说法，记者昨日也曲折找到了民航中南局，他们的回应十分简略，只要一句话：尊重法院的判定。
在这起行政诉讼案中，并没有触及经济补偿方面，兰剑敏说，东星只想讨一个说法，假如二审再败诉，还会进一步申述。
据兰剑敏介绍，现在东星的事务已根本中止，职工也从6000多人减到100多人。作为从前湖北闻名的民营企业，东星集团现在现已风景不再。
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