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一则减持新闻带崩几大抢手板块。

8月30日晚，港交所站的一份文件显现，“股神”巴菲特减持比亚迪：伯克希尔·哈撒韦在8月24日出售了133万股比亚迪H股，均匀出售价格为277.1016港元/股，套现3.69亿港元。

2008年，巴菲特以每股8港元的价格，认购了比亚迪2.25亿股，以此次减持价格核算，这笔出资的收益率超越3300%。本次减持后，巴菲特仍持有2.19亿股，持股份额降至19.92%。

受此影响，8月31日，A股前期抢手板块股价纷繁下挫，新动力车指数跌落3.56%，锂电池指数跌落3.32%，轿车零部件指数跌落4.26%，整车指数跌落4.39%。在8月24日~31日的一周里，上述板块累计跌幅大都都在10%以上。当日，两市超4100只个股跌落，近80股跌停或跌超10%。

除了“股神”减持新动力轿车龙头外，多家基金公司、券商对榜首财经表明，海外流动性收紧预期加强、国内疫情重复、8月经济数据偏弱，以及过热、高估板块的恰当回调，均是形成商场走势偏弱的原因。

“获利后锁住赢利的减持”

华东某大型基金司理表明，8月31日商场低开低走、震动下行的原因是受多方利空消息影响，而新动力赛道调整，电力设备、轿车等板块领跌带动A股下行。

以轿车板块为例，巴菲特减持比亚迪，必定程度上影响出资者心情；光伏板块，近来逆变器职业存在出售数据争议，且部分龙头中报成绩“增收不增利”显现本钱压力依然较大，影响商场决心。

不久前，比亚迪在半年报中表明，上半年完结归属于上市公司股东的净赢利35.95亿元，同比增加206.35%。这一数字相较于其他造车新势力可谓“一骑绝尘”，简直成为当下最挣钱的A股新动力整车企业。

可是，股神“一番操作”引起轩然大波。到6月30日，伯克希尔·哈撒韦仍持有比亚迪2.25亿股，到了8月24日时仅剩2.19亿股，这意味着巴菲特不只减持了上述133万股，而是至少接连减持了超越600万股。

国金证券财富中心战略分析师黄岑栋以为，这应该是获利后锁住赢利的减持，而非对新动力景气量有了新的判别。“下一年不必定能坚持全体新动力轿车销量同比增加一倍，但坚持在50%以上的或许性仍旧非常大。假如一个职业增速依然可以到达50%，那么它就依然处在一种高景气的状况。”

事实上，自从4月27日股市反弹以来，新动力、光伏、整车、储能等抢手板块股价走势便一路向上。

东方马拉松出资司理王攀峰以为，最近电力设备、轿车等板块显着回调，首要是4月份以来，新动力以及新动力车板块涨幅较大，板块估值处于高位乃至部分公司呈现明显的泡沫，且炒小炒新的气氛稠密，可是均值回归是商场规律，过热、高估的板块进行适度的调整也是必定，仅仅时刻迟早的问题。

此前早有回调痕迹

事实上，7月份，光伏、整车范畴就已呈现回调的痕迹。

7月8日，前期领涨两市的光伏、轿车板块多只个股股价大幅跌落。通联数据显现，当日轿车板块指数跌落2.04%，光伏板块指数跌落1.93%。

关于抢手板块估值高企的问题，也早有多名基金司理、分析师给予警示。

在二季度末的一场活动中，招商基金基金司理朱红裕表明，光伏、新动力到现在为止还很热，但这个时分，他不会去挣最终一波钱。

朱红裕以为，我们都更重视新动力增加的趋势。但没看到的是，新动力和光伏的许多工业环节里，竞赛格式正在不断恶化，未来竞赛会越来越剧烈。

一些闻名基金司理也开端减持抢手板块。二季度，中庚基金旗下百亿基金司理丘栋荣减持了新动力车板块，豪能股份、明泰铝业、天原股份退出基金前十大重仓股队伍。

如此看来，或许“股神”减持比亚迪仅仅是引发抢手板块大跌的“导火线”，内因还在于抢手板块估值“高处不胜寒”，以及部分职业界的问题。

景顺长城基金表明，世界组织减持新动力轿车龙头，尽管减持起伏并不大，但此举加重商场对赛道股估值偏高的忧虑。而近期欧盟表明囤气速度快于预期，估计提早一个月完结方案，此外还考虑设置电价上限，让天然气与电力价格脱钩，然后引发新旧动力板块深度回调。

招商基金表明，短期受商场全体心情回落、碳酸锂成交价格上涨及资金轮动等影响，新动力相关板块不坚定加重。一起，跟着上市公司中报宣布进入结尾，此前受成绩限制的其他职业心情有所回暖，叠加前期商场走势分解明显，凹凸风格切换的预期进一步升温。

从职业根本面来看，电动车方面，商场对电动车短期销量重视度和预期都较高，现在来看，8月电动车销量较7月份略有增加，但单个车企销量低于预期被商场过度解读；储能方面，欧洲天然气价格回落，电力期货价格最新报价较前期高点也明显回落，引发商场忧虑电力价格跌落对户用光伏和储能装机的积极性。

不过，抢手板块的高景气量，仍是满足给予出资组织决心。

景顺长城基金表明，展望新动力板块，风景储本轮需求的迸发，中心驱动要素是全球动力绿色化以及欧美国家对动力安全的寻求，不管电价脱钩、电力最高限价和储气等事情最终是否可以落地，都没有不坚定海外商场的需求。依然看好海外商场今明两年的需求，风景储板块依然持续坚持高景气量。

重新动力轿车来看，短期商场对下一年国内补助退坡后的需求有所忧虑，估计板块仍有必定的不坚定。但从中长期视点看，全球新动力轿车浸透率现在在10%以上，未来还有很大的提高空间，且国内锂电企业具有全球竞赛力，依然看好工业未来中长期开展和出资时机。

那些微观和外围要素

此外，经济数据不达预期、疫情重复以及海外流动性收紧，均是商场走弱的原因。

星石出资以为，现在股市心情误差首要有两方面原因。

首要，8月PMI数据坚持偏弱水平，叠加国内疫情触及规模有所扩展，限制股市心情。8月制造业PMI为49.4%，小幅上升但仍处于荣枯线以下。受高温气候和部分疫情扰动，8月非制造业PMI回落1.2个百分点至52.6%。这印证了商场关于经济修正动能缺乏的预期，因为商场仍忧虑疫情影响、出口放平缓地产危险，短期股市心情和经济预期有所下滑。

其次，海外流动性收紧预期加强，外围商场扰动阶段性扩大。8月26日美联储主席鲍威尔在全球央行年会上表明，下降通胀是重中之重、必须坚持加息，叠加美联储官员近期密布宣布鹰派言辞，商场前期关于美联储方针的达观预期呈现调整，9月加息75BP的概率一度上升至75%。受紧缩预期影响，10年期美国国债收益率上升至3.1%，美股三大指数接连跌落，对全球商场危险偏好形成影响。

奶酪基金司理庄宏东表明，近期商场一向处于震动盘整，没有清晰的方向，只要单个板块的涨势不错，后边或许还会坚持这种结构化行情。后续首要仍是要看经济根本面的起色和疫情防控状况。

长城基金表明，从近两日的商场体现看，商场隐约有“热切冷”“高切低”的动作。生长风格接连两日遭受调整，8月30日商场题材股体现活泼，次日食品饮料、房地产等价值板块以及此前比较落寞的CRO(医药外包)板块有所体现，都反映出商场在中报完毕后有切换的动作。但这一轮切换动作的持续性有待调查，是资金出于防护考虑进行暂时调整，仍是对三四季度有新的布局方向，仍需进一步调查。

在中报季告一段落后，步入9月，中秋、国庆等消费旅行旺季在即，商场将环绕这一主题进行博弈。一起，商场或许敞开针对2023年的估值切换行情。

鹏扬基金提示出资者重视以下四个方面：一是疫情重复对线下经济活动还会有所影响；二是当地财政收支压力比较大，房地产出售没有带动房地产企业开发出资和土地出让收入增加，影响稳增加的才能；三是保交楼是一个较为杂乱的工程，除了方针和资金，还取决于各地项目质量和运营管理才能，或许需求时刻；四是本年对GDP有所淡化，对工作民生和高质量开展愈加垂青，方针措施更多以优化职业监管、推动以工代赈、大力扶持科技立异等为主。