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图为福耀玻璃总部，每经记者赵李南摄

6月23日，福耀玻璃（600660，SH）2019年度股东大会在福清福耀集团总部举行。

与上一年不同，本年曹德旺并未现身股东会，而是在德国出差。明显，关于福耀玻璃而言，德国的新并购财物是现阶段更为重要的事，有必要由曹德旺亲身出马。

现场的股东们对福耀玻璃有什么“故事”可讲很感兴趣，可是可能让部分股东绝望的是，福耀玻璃的管理层们如同并不太拿手“讲故事”。出资者们所指出福耀的新产品，实际上早现已上市。

在这种悄然的竞赛中，福耀玻璃早现已名列国际轿车玻璃供货商的前茅，商场占有率达到了25%，包含曹晖在内的管理层关于未来五到十年的方针，是持续进步市占率至30%，并且不断研制新产品，保证竞赛优势。

还有卡福耀脖子的产品？

在股东大会上，福耀玻璃的管理层泄漏，经过他们的测算，福耀玻璃在2019年度现已占据了全球轿车玻璃商场25%的比例。“咱们这个职业全球没有揭露的厂家占有率排名，咱们自己依照轿车产量、保有量修理算了下，全球占25%。”福耀玻璃财务总监陈向明表明。

而纵观福耀玻璃的生长，可谓是汹涌澎湃。

据Wind数据计算，福耀玻璃从1993年上市以来至今累计现金分红155.33亿元。而股权融资方面，其首发融资1739.46万元，再融资6.96亿元。分红大大逾越融资金额。三十年时刻里，福耀玻璃的出售额增长了866倍，赢利增长了539倍。

福耀玻璃从前的对手，皮尔金顿、圣戈班、PPG逐个都被逾越。可是，在这种状况之下，咱们无法幻想在轿车玻璃范畴，还有什么零部件能够卡福耀玻璃的脖子？

这个零部件便是高端轿车玻璃的亮条。

“高级车玻璃都要有亮条，咱们最困难的是（一次）在欧洲，客户派专车专人来咱们这，咱们做一件客户拿走一件，最少的一次是拿了10件。咱们为什么做不出来，便是亮条做不出来，十分严重地约束了咱们。”福耀玻璃监事会主席白照华说。

福耀玻璃公告显现，2019年2月底，为进一步扩展轿车饰件规划，拓宽轿车部件范畴，福耀玻璃旗下FYSAMAutoDecorativeGmbH（以下简称FYSAM）以5883万欧元的价格购买了SAMautomotiveproductionGmbH的破产财物，包含设备、资料、产制品、在产品、工装用具等。

《每日经济新闻》记者注意到，SAM的首要事务便是出产亮条，福耀对其并购的意图也是为了补齐这块短板。

福耀玻璃2019年年报显现，2019年度福耀玻璃的德国FYSAM轿车饰件项目整合期产生赢利总额为-3771万欧元。

白照华表明，德国新并购财物现已根本整合完结。“我曩昔把设备配齐，现在现已完结。咱们去之前宝马和沃尔沃要和他们‘绝交’了，现在现已康复了。（曹德旺）首要是担任关于人员、部分和准则等方面的整合。”

职业特性决议有必要全球配套

“福耀这么大，假如欧洲没有工厂、美国没有工厂，谁敢给你订单？假如供应链出现问题怎么办？你连个代替都没有。”白照华表明。

值得注意的是，轿车厂商是全球投进产品，这也必定要求轿车玻璃厂商在全球进行配套，这是职业特性决议的。曹德旺当然早就清楚了这点。早在1994年，曹德旺就在美国的南卡罗来纳州设立了福耀美国GGI公司，首要是为出售轿车玻璃。

可是，适得其反。福耀美国GGI公司建立后却一向亏本，至1998年，曹德旺封闭了美国GGI公司。他亲身赴美查询亏本原因，在《心若菩提》中，曹德旺这样描绘：“玻璃从中国运到美国后，从码头到库房，拆开、分包、装运、卸载，每一个环节，都有人工费用、运送费用产生。假如体量够大，点够多，这些费用就会被分化。”

第一次的试水受挫，并未改动福耀玻璃持续拓宽海外商场的决计。

2004年，福耀玻璃又在美国南卡罗来纳州筹建福耀北美，仍是主做轿车玻璃的出售。但工作并没有幻想的那样简略，福耀北美至2011年才开端完成盈余。

2014年3月17日，福耀玻璃独资组成福耀美国，也便是此前大火的美国纪录片《美国工厂》中的主角。

福耀玻璃历年年报数据显现，福耀美国建立后至2016年一向处于亏本傍边，2017年开端扭亏为盈，当年完成净赢利508.23万元，2018年这一数字约为2.46亿元，2019年度约为0.97亿元。

值得注意的是，现场的股东提及了福耀美国的赢利率水平其实并不如福耀国内的工厂。陈向明表明：“美国工厂刚刚投产两三年时刻，盈余一向在进步，可是很快的进步是不可能的，这是实业出资与金融出资不一样的当地。”

也有股东提出，福耀有没有方法能够经过削减运用工人，经过自动化流水线的方法进步福耀美国的盈余才能。

对此，福耀玻璃副董事长曹晖表明：“自动化是咱们2008年就提出了，咱们对劳动强度高、离任率高和质量简单出问题的岗位替换（成机器），不断朝着这个方向做。（但）玻璃不像其他职业，有些制作业能够做到100%的无人车间，玻璃是有约束的。由于每个车的量是不一样的，假如100%自动化，会导致整天换模具，耽搁出产。”

技能迭代应对年降

“年降是轿车职业的特色，竞标时年降就现已定好了，合同中约好了每年降多少。老产品肯定是降价的，要经过开发新产品，附加值高的产品应对。”陈向明表明。

一个有意思的现象是，现场股东们对福耀玻璃的新产品和新技能很感兴趣，并问及福耀玻璃的镀膜玻璃、加热玻璃、投影玻璃等研制投产状况，不少股民也很直白地问及福耀是否有什么故事能够讲。

更有意思之处在于，福耀早现已将这些出资者提及的部分产品投进了商场，并且有的现已有两三年时刻。而或许令部分出资者绝望的是，福耀玻璃的管理层们并不拿手“讲故事”。

福耀玻璃2019年年报中判别“轿车职业竞赛正由制作范畴向服务范畴延伸，轿车消费由实用型向质量化改变，智能化、络化、数字化将成为轿车职业开展的干流”。

“为此公司将丰厚产品线，优化产品结构，进步产品附加值，如包边产品、HUD昂首显现玻璃、隔音玻璃、SPD调光玻璃、镀膜玻璃、超紫外阻隔玻璃等，并为全球客户供给更全面的产品解决方案和服务。”福耀玻璃在年报中称。

针对镀膜玻璃，曹晖表明：“咱们本来的方针便是把太阳的热量反射出去，坚持车厢内比较凉快，现在镀膜玻璃延伸出了天线、加热、成像载体。”

在制作业范畴，产品涨价的难度较大，福耀的一些新产品在向下流轿车整车厂商推行时也面对这个问题，现在福耀高端的镀膜玻璃仅在高端车型中有使用。

“举个比如，苹果手机不同代之间，其实价格根本坚持一致，不可能新一代产品的价格高到天上去，那顾客也买不起，这便是竞赛。（为了）咱们能站得住脚，咱们不懈努力，想把镀膜这种高端产品变为普遍性产品，变成一个规范，是这个概念。”曹晖称。

此外，福耀的管理层提及，对未来五到十年的方针是30%的商场占有率。

“有轿车工业以来，上百年以来，没有培养出一家独大的轿车玻璃供货商。由于玻璃既是高科技又是一般产品，所以很难有一家拿到很大比例，现在福耀的比例现已是曩昔四我们玻璃供货商从未达到过的。”白照华表明。

每日经济新闻