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加速合资160910板块资产剥离,东风汽车将发力自主品牌

2023-06-09 14:14:53 来源:盛楚鉫鉅网

本报(chinatimes.net)记者于建平北京报导

春风轿车集团正在加快合资板块财物的剥离。

继2021年9月8日,以每股16.65欧元的价格出售3610万股StellantisNV股份,1月21日,春风轿车集团再次发布公告,拟经过其全资子公司春风轿车(香港)出售最多4000万股Stellantis普通股,总价值为7.32亿欧元(约合人民币52.57亿元)。买卖顺畅完结后,春风集团仍持有Stella集团3.2%的股权。

再次减持Stellantis的股份,被业界解读为与现在法系品牌在国内市场过于低迷以及产品导入缓慢有较大联系,而春风轿车集团也正逐渐从这家跨国轿车制造商的在华事务中抽身。

加快合资板块剥离

公告显现,春风轿车(香港)世界有限公司已于1月20日与法国巴黎银行缔结协议,后者将以独家全球和谐人和簿记管理人的身份,寻觅乐意接盘的买家。依据约好,本次买卖每股股份作价18.30欧元,交收结算估计将于2022年1月26日或前后完结。

材料显现,2014年,春风轿车集团以8亿欧元购入法国PSA集团14.1%的股权。2019年,PSA方面则从春风轿车集团回购1000万股PSA普通股。同年年末,春风轿车集团持续出售所持PSA集团3070万股。

2021年头FCA与PSA的兼并买卖正式完结,两边兼并成为一家全新的集团:Stellantis。这家新企业由两边以50:50的股比完成全面兼并,新公司称号Stellantis。Stellantis集团在米兰证券买卖所、巴黎证券买卖所和纽约证券买卖所上市。春风轿车集团所持PSA股份转换为Stellantis股份,持股份额为5.62%,这也是春风轿车集团最大的一笔海外买卖。

Stellantis集团旗下包含美丽、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔、阿尔法?罗密欧、克莱斯勒、道奇、菲亚特、Jeep、蓝旗亚、玛莎拉蒂、RAM、SRT等14个品牌,具有年产870万辆轿车的才能,成为继大众轿车、丰田轿车和雷诺-日产轿车之后,全球产能第四高的轿车制造商。

至于春风为何挑选出售Stellantis股权,业界剖析以为与现在法系品牌在国内市场低迷,及产品导入缓慢有关。现在,无论是PSA仍是FCA在中国市场销量都呈现大幅下滑。广汽菲克和神龙轿车销量一向不尽善尽美。数据显现,神龙轿车2021年新车累计批发量为100567辆,比较2020年的50267辆同比增加100.07%,但仍存在市场占有率过低、对单一车型过度依靠等问题。

除了要脱离Stellantis,上一年9月就有传言表明春风轿车集团即将退出春风悦达起亚。现在春风轿车挂牌转让的春风悦达起亚的25%股权项目现已摘牌,转让价格为2.97亿元。

春风悦达起亚是由春风轿车、江苏悦达和韩国起亚三方一起组成,三方股权占比别离为25%、25%和50%,经营期限从1992年9月12日到2022年9月11日。

至于春风轿车集团要退出的原因,业界解读为因为近几年春风悦达起亚的销量一路走低。揭露数据显现,从2017年—2021年,春风悦达起亚的销量大幅下滑。2016年春风悦达起亚的年度销量到达了65万辆,2017年,春风悦达起亚年度销量则为35.95万辆。2018年为37万辆,2019年为28.98万辆。到了2020年,春风悦达起亚年度销量为24.93万辆。而2021年1-11月份,春风悦达起亚累计销量仅为13.79万辆。本年上半年,春风悦达起亚归属股东的净利润为负13.71亿元。

春风发力自主

有剖析以为,春风集团退出春风悦达起亚,减持Stellantis集团股份,都是在为自主品牌开展蓄力。面临新能源轿车开展大潮,春风轿车将把更多的精力放在自主乘用车板块,打造高端新能源品牌自主品牌。

一向以来春风轿车是具有自主乘用车品牌数量最多的轿车集团之一,包含风神、流行、风景以及曩昔的风姿等。但是尽管具有很多自主品牌,但却一向缺少竞争力。为改动这一情况,2021年春风轿车集团开端在自主乘用车范畴加大投入。

依据春风轿车集团的“十四五”开展战略规划,企业将其命名为“东方风起”方案。春风制订了三个“一百万”方案,到2025年,商用车、自主乘用车和新能源轿车销量别离到达100万辆,春风自主品牌规划要进入职业TOP3。

在研制投入上,春风轿车集团在“十四五”时期要增加到千亿元级,其间,自主品牌研制投入强度不低于6%。到“十四五”末,自主掌控2000多项要害核心技术,掌控率到达95%。大力施行知识产权战略,累计发明专利数增加5倍,到达6000项以上。而科技和服务立异事务发明的收入,要占自主事务收入比重的四分之一。

2021年,春风轿车开端在自主乘用车范畴加大投入。在自主乘用车范畴,强化差异化布局,要点打造岚图、春风风神和高端电动越野品牌。依据规划,2024年春风将完成主力乘用车品牌全新车型100%电动化,助力国家2030年碳达峰、2060年碳中和方针达到。

日前,春风轿车集团发布了2021年全年的轿车产销数据。在曩昔的一年内,春风轿车集团累计出产轿车278.40万辆,同比下降1.8%;出售轿车277.51万辆,同比下降3.25%。

尽管销量有所下滑,但春风轿车集团还将2022年全年销量方针定为347.1万辆,乘用车销量方针定为289.4万辆,比较2021年销量增加28%销量。可见,春风轿车集团对2022年充满信心。但春风轿车集团要想在2022年回归销量正增加,完成拟定的乘用车销量方针,自主品牌无疑需求承当更重的任务。

责任编辑:李延安主编:于建平

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