东方红基金董事长离职了吗(东方红基金董事长离职后怎么办光大量化基金)

东方红基金董事长离任了吗？从 息来看，东方红资管的高管团队并没有发生变化，仍然是董事长刘彦春、总经理助理王延安、副总经理李晓星、出资总监张文、研张立，以及董事会秘书刘志刚。不过，东方红资管新任董事长的任职资历没有发布。此前，东方红资管现已有两位董事长离任，分别是董事长长杨晓明和副董事长王文娟。杨晓明于2019年11月卸职东方红资管董事长一职，王文娟于2020年1月辞任。

被曝总裁、CEO双离任！这家 也要倒了？重视「电动车公社」

和我们一同从头考虑轿车

大家好，我是你们音讯灵通的社长。

8月5日，《轿车专业网》爆光一件大事：爱驰轿车联合创始人兼CEO谷峰，现已离任半个月了！

一起有音讯表明，不止是CEO谷峰，就连爱驰总裁付强也被爆离任，而替代二人的正是上汽集团总裁陈志鑫。

陈志鑫@百度百科

这无疑是个劲爆备至的音讯！

究竟，创始人“总裁+CEO”这阵型，但是最中心的 者，谁都听说过“临阵换将”，又有谁听说过“临阵换皇帝”的？

这么 作，简直便是蔚来开了李斌，抱负踢开李想，特斯拉撵走马斯克啊！

还碰巧在拜腾、赛麟、博郡等造车 纷繁跌入深渊的关键时刻，难免要让人置疑，这是要“卷款出走”仍是真不行了？

就在人心惶惶之时，爱驰官方发声明回应了：

谷峰并未离任，仍在作业榜首线；

陈志鑫仅仅接到江西省上饶市的约请才会“呈现”，由于上饶方期望他能担任市 咨询参谋，辅导爱驰轿车的开展。

这番驳斥谣言倒的确能证明音讯为假，可现实的确如此惊涛骇浪？

01.“内争”其间，挣扎求生

，”

尽管造车 一浪高过一浪，爱驰轿车仍是其间“血缘纯粹”的王者。

这一点，从几位高管的身世就能看出。

上汽的谷峰、北汽沃尔沃的付强，还有长安、北汽、宝能身世的高管蔡建军，这三个人组一局，也算是把轿车行业看个大约。

是以，自2016年创建之初，爱驰就有着与奇点、蔚来并排的本钱。

融资连拿四五轮，腾讯、沙钢、明驰纷繁领投，前三轮就到手超越70多亿。

制表人／亿欧分析师郝秋慧

当然，这笔钱在200亿门槛上好像有点小巫见大巫。

可CEO谷峰却曾放言：

不缺钱，不吹嘘。

天天喊要融一两百亿是没自傲的体现，造车花不了那么多钱！

一语成谶的是，就在本年5月，媒体《轿车公社》却爆出音讯：

付强与谷峰的实权正在被削弱，原因正是能带来“融资”的陈志鑫，企图进入 。

在融资至上的今日，谁能为爱驰轿车带来新的“血液”，谁就能坐在权力 。

这不止是金钱的魅力，仍是铁血的本相。

谷峰承受采访照来历@网络

落井下石的是。

曾一手构建爱驰营销生态的履行副总裁蔡建军，也在同一时期宣告离任。

这好像是在印证爱驰高层内部的如火如荼，究竟新动力车企们的“诸神傍晚”现已到来。

而合理一切人由于内争、缺钱而看衰爱驰时，它却使出了一记大招！

就在8月10日上午，爱驰轿车甲醇氢燃料电池项目工厂宣告奠基成功。

爱驰大手一挥，就要在高平市撒下20亿的出资！

势要将之建成“全国乃至全球最大”的，车用甲醇氢燃料电池动力系统制作基地！

还放下慷慨激昂：2022年，就能推出搭载氢动力燃料电池的新动力轿车！

若成功必将开展为一条新赛道，而跑在前面的爱驰，天然而然地占有主导位置，位置比肩“换电范畴的蔚来”。

可见，爱驰的心仍然很大。

但许多人对此表明置疑：爱驰内部紊乱，这招怕不是“打肿脸充胖子”呢吧？

爱驰的状况究竟怎样？

02.全面布局，技能人设它很稳

，，

要说实力，爱驰是有的。

从前社长还很看好这家新动力车企，由于它的布局是非常稳的一个。

从出产工厂到电池，再到移动换电机器人与数字化 ，简直将一切使用场景布局完毕，处处可见诚心。

先说工厂。

不同于许多其他新动力车企走的代工路子，终究被方针“强逼”，才不得不挑选自建工厂。爱驰在开端就走的“自建工厂”的路子，尔后才为了出产资质，挑选下手50%江铃控股集团股份。

这个情绪，在开端那波 里，也算是非常规矩的一个了。

乃至连工厂制作，都是与西门子公司协作，走了“德系”的数字化之路。

爱驰总裁付强强、西门子（我国）王海边签约“数字化工厂”协作

仅仅面临声称出资133亿制作的江西上饶工厂，难免让人为融资不过70亿的爱驰捏一把冷汗。

再说爱驰一向引以为傲的“三明治电池包”。

爱驰轿车三明治结构电池包示意图

早在2018年8月27日，爱驰轿车就官宣：爱驰量产版动力电池包总成正式下线。

这种电池包总成技能，本质上是对“干区”和“湿区”的别离维护，保证电池模组在遭到磕碰、揉捏等状况时不会接触到走漏的冷却液，然后防止电池风险。

爱驰电池包工厂出产线

不可否认，这项专利技能效果又一次证明了爱驰的技能研制才干，但电池工厂的制作、出产以及上下游 链，无疑会成为爱驰肩上又一个重担。要知道，太多企业底子不敢把“造电池”和“造车”拉到同一同跑线上，爱驰却敢。。。

不止如此，爱驰在造车自身也是下了血本的。

“奥迪quattro之父、阿波罗超跑缔造者”RolandGumpert

重金延聘名师 刀的效果非常明显，爱驰，研制出了MAS纯电专属架构渠道，以及GES渠道。

众所周知，正向研制的纯电渠道是贼烧钱的一件事，别说是造车 ，就算在传统车企中，敢这么干的也没几个。

可一旦成功，后续车型就抄获节约很多研制本钱！

可见，爱驰对自己未来的规划久远且夸姣。

但风险的是，后续研制车辆的发动资金，靠的是前面车辆的盈余，而爱驰现在的销量水平乃至连榜首队伍都没能排进去。

北京地区销量排名中，前20名里并没有爱驰

但爱驰并没有意识到问题出在哪里。

在发现续航与换电的对立时，紧跟着充电桩热潮，布局了“移动换电”机器人。

这台小机器人抄获自行移动充电，以爱驰U5的63kw/h为例，机器人快充仅40分钟，就能充好80%的电量。

呼叫只需 ，还不必考虑充电桩、停车位，看这小东西的体型，你乃至不必忧虑堵车

！

尽管蔚来的换电更重的其实是服务，但至少，我们看到爱驰仔细处理用户问题的情绪。

只可惜，移动充电机器的电子虽妙，却是一个愈加烧钱的新范畴！

就拿充电桩范畴的大头“特来电”来说，运营了六七年，才在2018年看看完成盈亏相等，在此之前现已血砸进去几十亿，赔本8个亿！

特来电董事善于德翔，言明：“我亏了8个亿！”

明显，这个范畴即便是一个专门的大公司来做，也要独自融资好几轮，而爱驰，还有多少银子可败？

现实上，爱驰轿车脚步迈得最大的，仍是它的全体战略！

自创建之初，爱驰就把自己的定位放在“全球车企”上，将欧洲新动力商场定为除国内之外最为重要的前沿阵地！

也的确取得了不小的成果，乃至就在本年五月，爱驰官方就宣告成功斩获来自欧盟的订单：500辆定制欧版U5将运往科西嘉岛内用于轿车租借事务。

添加销量固然是件大喜事，但戋戋几百台的销量，比之爱驰在国外商场砸下的钱，真的是沧海一粟。

要知道，现已上市几年、得到合肥70亿融资、银行百亿“借款资历”的蔚来，才堪堪发动外国商场车型的研制！

而叱咤国内新动力轿车商场的特斯拉，更是自2007年就开端在美国“盛行”，直到羽翼渐丰，才进军我国商场。

特斯拉曾以9.73亿元（约合1.4亿美元）的价格

在上海购买214英亩的土地建厂

盘子未稳的“车圈新人”爱驰，却要一步到位，吃进国内外商场，这食欲，怕是真的有点大了啊。

是以，这么尽力搞技能、大方向也不差的爱驰，这些年来却简直没能挤进“一线车企”队伍。

回想当年，曾与它抱团取暖的“轿车联盟”中，抱负现已上市，威马也在发力抢夺第三个出线名额，爱驰却屡次堕入“内争”风云。

这一切的原因，明显只要一个。

03.找到鉴定好坏的那个人

在天然界，有一种最闻名的规律，叫做优胜劣汰。

许多人都信任，新动力车企们的竞赛，终究也会遵从这个规律，终究剩者为王。

而鉴定好坏的规范究竟是什么？

是爱驰这样，多点开花，仍是蔚来那样的极致服务，亦或是特斯拉的极致体会？

其实都对，也都不对。

对，是由于条条大路通罗马，不论是特斯拉仍是蔚来，他们都异曲同工，得到了用户的认可。

不对，是由于从现在的销量成果来看，爱驰失利了。

由于真实移交好坏的，其实是用户。

只要精准定位一类用户，产品才干有销量，从而逐步走入更多人家。

就像7月各大车企销量发布，特斯拉遥遥领先第二名的两倍有余时，抱负轿车总裁李想慨叹的那样：

“阐明我们大部分人还没搞理解特斯拉究竟怎样赢的。比续航、比智能、比性价，这三个现已都赢了也没改动任何成果。

简直一切的企业都不知道特斯拉赢在哪里，由于赢的原因太初级了，没那么光鲜，反而被忽视了”。

相同，也没人知道为什么价格挨近40万的ES6，续航路程只要420公里，简直是最短的续航路程，纯电SUV的销量却稳稳的榜首。

由于他们买的，不止是续航、功能，更是满意用户自身的需求的才干。

而爱驰，将自己的融资大笔大笔的花在“全面布局”之上，却在“出售造血”方面绰绰有余，更没能拿出一锤定音的特色。

还生不逢时地遭受疫情，融资难上加难，天然窘迫百出。

就连本年7月的成都车展上，总裁付强承受采访时，都要用“还活着”三个字，来描述自己。

现在，在博郡、赛麟、拜腾纷繁爆雷的行情下，爱驰又刚强地立下了“本年方针销量1.3万台”的宏伟蓝图。

而依据上险数据显现，上一年年末问世的爱驰，本年上半年仅交给309辆电动车。

可见，爱驰仍是没有找到真实鉴定好坏的那个人，拿出真实令人心动的东西。

不过2020年完毕的倒计时还有一百四十多天，社长也在等候，一次新的惊喜。

本文来历于轿车之家车家号作者，不代表轿车之家的观念态度。

贾世骏 贾世骏 [修改本段]闻名男高音歌唱家1930年生于南京，本籍山东单县，1949年从军，1956年参加我国 ，同年参加我国音乐家协会，从事部队文艺作业，在声乐艺术上吃苦勤勉，走中西结合的路途，成果明显。

贾世骏音色甜美，音质圆润纯洁，吐字明晰，声情并茂，体现力丰厚生动。首唱了很多歌曲，刻画了绘声绘色的音乐艺术形象。在大型音乐舞蹈史诗《东方红》中成功演唱了 东诗七律《长征》，在大型声乐套曲《长征组歌》中演唱了《过雪山草地》。他演唱的《颂歌献给 》、《兵士歌唱东方红》、《读 的书》、《大海飞行靠梢公》、《打靶归来》、《村歌》、《康定情歌》、《我骑着马儿过草原》、《美丽的梭罗河》以及苏联歌曲《故土》等，深受国内外广大群众的酷爱和专家的赞赏，并广为传唱。在部队他被称为兵士歌唱家，他被莫斯科人称为“我国的列米舍夫”（俄罗斯闻名抒发男高音），被印尼公民称为金嗓子。他仍是一位热心的作曲家，宣布并演唱了他的创造歌曲《我爱巨大的祖国》、《长江啊长江》、《祖国啊，母亲》、《飞吧，我的歌声》、《 回归唱新歌》以及许多少儿歌曲。

贾世骏曾随 、 、 等国家 人，随国家和戎行艺术团访问过十余个国家，为中外文化交流和友谊做出了突出奉献。他荣获 颁布的特别奉献补贴，并荣获了 颁布的“成勋绩绩荣誉章”。离休后，仍为开展我国的声乐艺术奔忙于祖国各地，把颂歌奉献给哺育他的祖国、戎行和公民。

1986年10月离任疗养后，被多所校园聘为参谋

贾世骏 贾世骏 [修改本段]闻名男高音歌唱家1930年生于南京，本籍山东单县，1949年从军，1956年参加我国 ，同年参加我国音乐家协会，从事部队文艺作业，在声乐艺术上吃苦勤勉，走中西结合的路途，成果明显。贾世骏音色甜美，音质圆润纯洁，吐字明晰，声情并茂，体现力丰厚生动。首唱了很多歌曲，刻画了绘声绘色的音乐艺术形象。在大型音乐舞蹈史诗《东方红》中成功演唱了 东诗七律《长征》，在大型声乐套曲《长征组歌》中演唱了《过雪山草地》。他演唱的《颂歌献给 》、《兵士歌唱东方红》、《读 的书》、《大海飞行靠梢公》、《打靶归来》、《村歌》、《康定情歌》、《我骑着马儿过草原》、《美丽的梭罗河》以及苏联歌曲《故土》等，深受国内外广大群众的酷爱和专家的赞赏，并广为传唱。在部队他被称为兵士歌唱家，他被莫斯科人称为“我国的列米舍夫”（俄罗斯闻名抒发男高音），被印尼公民称为金嗓子。他仍是一位热心的作曲家，宣布并演唱了他的创造歌曲《我爱巨大的祖国》、《长江啊长江》、《祖国啊，母亲》、《飞吧，我的歌声》、《 回归唱新歌》以及许多少儿歌曲。贾世骏曾随 、 、 等国家 人，随国家和戎行艺术团访问过十余个国家，为中外文化交流和友谊做出了突出奉献。他荣获 颁布的特别奉献补贴，并荣获了 颁布的“成勋绩绩荣誉章”。离休后，仍为开展我国的声乐艺术奔忙于祖国各地，把颂歌奉献给哺育他的祖国、戎行和公民。