2022创新与变革 长城汽车为高质量300067股票增长积蓄力量

2022年关于长城轿车来说，是继续立异进阶的一年。在这一年里，长城轿车自上而下悄然进行了战略布局，不断深化新动力、智能化和全球化开展，在愈加完善的森林生态系统赋能下，继续推动品牌向上。

2022年长城轿车再次进入到年销百万阵营，这是长城轿车接连第7年销量超100万辆大关。带着产品、技能和商场的沉积与堆集，带着立异与改造的决计，长城轿车正在为新一轮高质量增加积储力气。

森林生态系统赋能 全面进步产品价值

在品牌向上和森林生态的支撑下，长城轿车越来越多的高精尖技能亟待落地，多个“拳头”产品确保了长城轿车的销量。

首要，在2022年，长城轿车旗下六大品牌全面向“新”。

其间，哈弗品牌完结从“SUV领导者”到“新动力SUV专家”的转型。作为长城轿车的主力，哈弗深耕商场十余年，接连多年连任我国SUV销冠、具有全球累计750万的用户根底。与之匹配的则是重磅新动力轿车——第三代H6 DHT-PHEV，打响哈弗转战新动力赛道的“枪声”。一起，哈弗定下了“2025年，哈弗新动力车型销量占比进步至80%；2030年,正式停售燃油车”的方针。

魏牌在新动力转型的路上也可谓坚决，旗下现已具有“四杯咖啡”，分别为：摩卡、玛奇朵、拿铁和蓝山，现在现已完结了全系的新动力化，蓝山DHT-PHEV出道即“新”，必然将成为2023年品牌向上的重要增加极。 欧拉和沙龙则是两大纯电动品牌，在上一年也进行了安排管理上全面整合，两大品牌“刚柔并济”，彼此赋能，进一步增强在纯电赛道的运营功率和竞赛能力。值得一提的是，2022年10月，欧拉携好猫、闪电猫等车型露脸巴黎车展，并宣告了好猫在欧洲商场的上市。作为长城轿车走向欧洲的第一个纯电品牌，欧拉出海战略迈出了更为坚实的一步。

其次，在智能化的推动中，依托于森林生态系统，长城轿车的全产业链优势展现出极大的优势。在上一年的成都车展上，作为我国第一批量产的城市辅佐驾驭系统，毫末智行的城市NOH将首先搭载摩卡DHT-PHEV上，完结了“真激光雷达，真上车、真注册、真掩盖、真安全”。向“高端智能新动力”进阶开展则是魏牌中心战略方向。

反过来，毫末智行依托长城轿车，现已长城轿车旗下的10余款不同途径的车型上完结辅佐驾驭系统的量产落地，也可以为毫末智行供给越来越多的高质量的自动驾驭数据，助力其自动驾驭系统不断迭代晋级。前不久，毫末智行宣告树立我国自动驾驭职业最大智算中心“雪湖·绿地”(MANA OASIS)，进一步夯实毫末在我国自动驾驭赛道头部企业的领先地位。

在个性化的需求方面，长城轿车一直将用户共创视为开展重要一环，不断拓宽共创鸿沟，为用户发明新价值。在年末举行的广州车展上，魏牌全球首发露脸的蓝山DHT-PHEV，就是魏牌与用户深度共创的最新效果：全网近16万人参加造型规划互动，收集到近200幅原创规划著作。展现出品牌全面To C战略的立异改造，更显现了魏牌做更懂用户的高端智能新动力品牌的坚决信心。

坦克品牌则成为了上一年长城轿车销量增加最快的品牌，坦克300上一年全年出售101,787辆，同比增加20%，并推出了赛博骑士、铁骑02等多款共创车型。坦克品牌还推出生活方式共创途径TANK Life，将全面牵引产品、服务、途径三大板块，完结与改装、露营、探险、拍摄等九大范畴的深度互动，构成全球化的生态共创网络。 除此之外，高端化在各个品牌中的体现越发明晰。关于欧拉和长城炮而言，欧拉闪电猫与芭蕾猫、山海炮都可以看做是品牌改造向上的旗舰之作。更令商场等待的，是高端纯电品牌沙龙轿车。现在品牌首款车型机甲龙已挨近完结工程验证，估计将于2023年第2季度下线。

2022年三季报数据显现，前三季度长城轿车净利润81.49亿元，同比增加64.80%，均匀单车价格到达12.40万元，同比增加20.72%，20万元以上车型销量占比达14.56%。确保高质量运营、进步产品价值，然后完结品牌向上成为了长城轿车上一年开展的中心方针。

海外商场渐至佳境 成为我国品牌走出去的手刺

在新动力智能化赛道急速推动的一起， 长城轿车在海外商场也渐至佳境。2022年，长城轿车发布“ONE GWM”全球品牌举动纲要及全球战略，意味着长城轿车品牌聚集，向全球轿车商场展现“一个长城轿车”的品牌决计。

从第一个“开眼看国际”的轿车民营企业，到今日行销170多个国家和地区，长城轿车历来都是我国品牌走出去的手刺。

2022年，长城轿车笃定生态出海战略，海外销量17万辆，同比增加21.28%，累计销量达成了100万辆的里程碑式打破。2022年，长城轿车在东盟商场、澳新商场以及中东商场继续保持着头部优势，逐步扩展的影响力正在欧洲，拉美，以及中亚、南亚商场构成打破。 长城轿车正式接纳巴西工厂，成为长城轿车在海外重要的整车生产基地之一；巴基斯坦KD工厂正式投产；在哈萨克斯坦签署KD拼装意向备忘录。在全球化年代，长城轿车在国际地图中增速体现迅猛，是生态生机最旺盛的我国轿车品牌。关于长城轿车来讲，生态出海之路没有B选项。

无论是从销量走势，仍是集团规划来看，海外商场在长城轿车内部的重要性继续进步。长城轿车表明，“以全球为地图，以产品为推力，全面发力新动力商场，构建全球品牌影响力，”完结企业进阶开展。

完结高效整合 构成强壮而安稳的机制

2022年，在森林生态系统的赋能下，长城轿车现已进入到新技能、新项目加快产业化的开展新阶段，新动力、智能化的全域优势愈加显着。

在长城轿车森林生态中，由产品矩阵、智能科技、新动力、产研系统四大事务板块一起构成，无论是事务板块仍是各级子公司之间，都是互利互惠的共生联系，充分利用生态循环开展优势，完结数据同享、资源同享、信息同享，以赋能整车为方针，完结共赢共创。

以新动力和智能科技板块为例，蜂巢动力与蜂巢易创一起匹配开发新动力轿车动力系统一起，与智能科技板块企业毫末智行、诺博科技翻开智能座舱与智能辅佐驾驭技能的信息同享，然后大大进步整车软硬件开发功率，进步整车动力底层与智能技能的衔接，完结长城轿车森林生态“绿树成荫”的功用。

除此之外，长城轿车放眼未来，在更多处于“商业化前夜”的范畴布局，随时蓄力爆发。其间，未势动力是长城轿车在氢能范畴的重要布局，主要产品包括燃料电池发动机、电堆、35MPa/70MPa车载氢系统、瓶阀及减压阀等。放眼未来十年，氢能产业链将迎来战略性兴起的机会，氢电双能的布局，无疑让长城轿车捉住一片蓝海。

钙钛矿立异产业基地项目也是长城轿车森林生态系统的重要组成部分，构成锂电、氢能、光电的绿色用能系统，为长城轿车的电动化方向开展翻开全新的幻想空间。 在森林生态的加持下，对内，长城轿车可以完结高效整合，构成强壮而安稳的机制；对外，长城轿车旗下各个子公司可以自动参加商场竞赛，赋能整个轿车产业。2023年，长城轿车将继续投入森林生态系统的孕育与开展，做强中心技能，更要做强整个轿车产业。

曩昔一年，在各种本钱提价、消费商场昏暗等等压力下，长城轿车做足了两手预备，一是尽最大或许确保产销底子盘和现金流，把底气打足，这是底子。别的，在以新动力、智能化为中心的新旧实力围起来的猎场中，长城轿车在想方设法打造差异化竞赛力，从更高维度树立竞赛逻辑，然后取胜商场。