四川泸定至石棉高速贵金属投资平台公路全面开工 连接甘孜涉藏地区、彝区两大高速
2022-11-04 07:19:45 来源：盛楚鉫鉅网
记者22日从四川交投集团得悉，四川泸定至石棉高速公路(下称泸石高速)现在已全面开工。这条高速将衔接通往甘孜涉藏区域的雅康高速和通往凉山彝区的雅西高速，是我国藏彝走廊的重要组成部分。
泸石高速概算总投资约174.08亿元，道路全长96.51公里，双向四车道，规划时速80公里，工期四年。因为地处青藏高原向四川盆地的过渡地带，区域内山高坡陡，地势条件极端杂乱，因而泸石高速桥隧比极高，约86.5%，包括35座桥梁，18座地道(地道占比约69%)。
四川交投泸石高速董事长袁飞云告知记者，泸石高速途经区域内开裂和地质灾祸频频，道路走向与多条区域性活动开裂平行，项目全线地震根本烈度为Ⅷ度，受活动性开裂和地质灾祸影响极大。“在业界专家看来，沿高烈度地震区平行开裂带走向建筑如此大规模长大深埋地道群，是在应战工程禁区。”
袁飞云说，因而泸石高速在建造之前就展开科研攻关作业，保证处理高地应力活动开裂带区域地道建造中呈现的各种灾祸难题和技能瓶颈，也将添补我国高地应力活动开裂带区域地道建造技能领域空白，为平行近接大型活动开裂带长大深埋地道建造供给重要学习。
泸石高速四跨大渡河，桥梁建造分外重要。在得妥特大桥建造现场，山沟中劲风吼叫，宽200多米的大渡河河面上，3个涉水主墩正在进行桩基建造。大桥规划负责人、四川省公路规划院工程师浩瀚介绍，大桥地点区域地震烈度极高，频发山洪、泥石流，为此他们特意研发了钢管混凝土桁式墩+双钢箱组合梁的桥型。
浩瀚说，这种桥型能更好地抵挡地震和流水的冲击，桥梁上下部结构施工均为模块化，这种可工厂化加工、制作的施工方法大大下降了造价，工期也大大缩短。
此外记者了解到，泸石高速地点区域接近贡嘎山冰川与生物多样性维护生态功用区，有海螺沟风景名胜维护区、田湾河风景名胜维护区、安顺赤色旅游景区，弃渣量大，搁置极端困难，对环境监管和生态修正要求高，环保管控难。
“为处理这一难题，咱们确认了23处弃土场方位，保证弃渣场不触及地点县的城市总体规划、途经的城镇规划规模，也不触及自然维护区、森林公园、饮用水源维护区等环境敏感区域。”四川交投泸石高速总经理肖峰说，泸石高速还将洞渣及部分硬质基岩通过粗加工用于工程建造，弃渣余方用作地方建造，削减渣场和弃渣量，然后下降水土流失危险。
长征时期，赤军强渡大渡河后沿王岗坪、磨岗岭、德威、奎武等地昼夜奔袭120公里，成功夺下泸定桥。泸石高速沿着当年赤军脚印布线，未来将结合雕塑、园艺、声光电、以及新媒体手法，建造成一条“叙述赤色故事，体会长征文明”的赤色高速。
泸石高速建成后，泸定至石棉将由2.5小时缩短至约1小时。作为衔接雅西、雅康高速两条川西交通大动脉的重要联络通道，泸石高速将交流区域内的多条高速公路和国省干线，进一步完善四川高速公路网。
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