000728资金流向(涨停挂单)

美股力挺新造车从美股看价值出资，Rivian上市当日市值就近5500亿。

今日清晨从美股看价值出资，美国最火造车新势力Rivian正式在美国纳斯达克挂牌买卖，股票代码为“RIVN”。

这家公司是现在美国最火的新造车公司，建立以来累计完成了多轮融资，融资金额靠近80亿美元(约合人民币511.5亿元)从美股看价值出资，亚马逊、福特等闻名企业都是其背面的股东，该公司也被认为是特斯拉真实的挑战者。

Rivian高开走强约37%，新房开盘价格为106.75美元/股(约合人民币682.1元/股)，新房开盘之后，股价敏捷上涨从美股看价值出资，盘中上涨幅度一度扩展至50%，最多到达119.45美元/股(约合人民币763.4元/股)，市值超越900亿美元(约合人民币5751.5亿元)。

尔后，Rivian股价略有回落，截止收盘，Rivian的股价为100.73美元/股(约合人民币643.7元/股)从美股看价值出资，仍然涨超29%，市值为859.08亿美元(约合人民币5490亿元)。

Rivian股价行情图

现在Rivian的市值现已超越了福特轿车，尽管还没有超越通用轿车，但是现已比较靠近了。也便是说，Rivian在一辆车都没交给给顾客的状况下从美股看价值出资，就现已成为美国市值第三高的车企，前面分别是特斯拉和通用。

而在美国时刻11月5日，Rivian向SEC更新了招股书从美股看价值出资，招股书显现Rivian将会发布发行1.35亿股A类普通股，定价区间则从此前的57~62美元(约合人民币364.4~396.4元)提高到了72~74美元(约合人民币460.3~473.1元)。

假设依照74美元(约合人民币473.1元)的价格来核算，Rivian此次将会筹措到99.9亿美元(约合人民币638.7亿元)资金从美股看价值出资，净资金将到达97.22亿美元(约合人民币621.5亿元)，这仍是美股历史上第七高的募资金额。

值得注意的是从美股看价值出资，Rivian的IPO文件上也显现了现在柱石出资者已表达有爱好在此次发行中以初次发布出售价格购买总计50亿美元(约合人民币319.7亿元)的A类普通股。

尽管今日才正式上市，但Rivian的创业时刻并不算短，IPO文件显现，RobertJ。Scaringe在2009年6月创办了Rivian，公司前期致力于打造更高功能的跑车，到2012年时从美股看价值出资，RobertJ。Scaringe决议方案调转航向，初步做纯电动轿车的研制。现在现已推出了三款产品，分别为纯电皮卡R1T、纯电SUVR1S和纯电货运车EDV。

在成功上市之后，Rivian也能够取得更多的资金，在研制和量产方面做出更好的效果。Rivian在很早之前就被视为特斯拉的最大对手从美股看价值出资，信赖此次上市之后，两边的对决也将会进一步晋级。

01。

获多轮融资亚马逊是榜首大股东

在上市之前从美股看价值出资，Rivian也向美国SEC递交了IPO文件，披露了公司更多的信息。

尽管今日才正式登陆本钱出售市场，但Rivian现已收成了许多本钱组织的喜爱从美股看价值出资，从2019年到现在现已完成了A、B、C、D、E、F轮融资，融资金额靠近80亿美元(约合人民币511.5亿元)。

2019年2月份，Rivian完成了A轮融资从美股看价值出资，以私募的方法向NVHoldings和GlobalOryxCompanyLimited发行并出售了A系列优先股，取得了约6亿美元(约合人民币38.4亿元)。

2019年5月，Rivian完成了B轮融资从美股看价值出资，向福特私募发行并出售了B系列优先股，取得约5亿美元(约合人民币32亿元)。

2019年9月，该公司向Cox发行并出售了C系列优先股从美股看价值出资，取得了约3.5亿美元(约合人民币22.4亿元)，完成了C轮融资。

2019年的终究一个月从美股看价值出资，Rivian又向出资者发行并出售了D系列优先股，完成了D轮约13亿美元(约合人民币83.1亿元)的融资。

上一年7月份从美股看价值出资，Rivian又发行并出售了E系列优先股，完成了25亿美元(约合人民币159.8亿元)的E轮融资。

F轮融资发生在本年1月份从美股看价值出资，向出资者取得了约27亿美元(约合人民币172.6亿元)的融资。

Rivian股东名单

屡次进行融资，也让许多闻名的企业和组织进入到了Rivian的股东队伍。从招股书能够看到，亚马逊占有22.4%的发行前股份从美股看价值出资，发行后将会占有17.3%的股份，为最大股东。

福特轿车也持有Rivian14.4%的发行前股份从美股看价值出资，在发行后将会持有11.1%的股份，是Rivian的第四大股东。

Rivian的创始人兼CEORobertJ。Scaringe持有1.4%的发行前股份从美股看价值出资，在发行后将会具有9.5%的股份，为最大的个人股东。

从Rivian股东方面看来，既有互联巨子企业亚马逊，也有轿车巨子企业福特从美股看价值出资，两大巨子的加持也让Rivian兼具互联基因和工业基因，这家企业或许也将会成为特斯拉最微弱的对手。

02。

乘用车累计订单超5万没有规划交给

Rivian现在也现已推出了三款车型从美股看价值出资，分别是电动皮卡R1T、电动SUVR1S和电动卡车EDV。

两款乘用车现在现已积存了不错的订单信息。截止本年10月底从美股看价值出资，Rivian的R1T皮卡和R1SSUV在美国和加拿大现已累计取得了5.54万辆的订单。而EDV则拿下了亚马逊10万辆的订单。

Rivian为亚马逊打造的电动货运车

首款车R1T在9月14日正式从伊利诺伊州工厂下线从美股看价值出资，并初步了小规划的交给。

9月份Rivian总共出产了12辆R1T，交给了11辆；而10月份，该公司总共出产了180辆R1T，其间156辆进行了交给。不过值得注意的一点是，这些车辆现在都交给给了公司内部职工从美股看价值出资，本质上便是让部分职工帮助测验，现阶段还没有一个顾客拿到车在运用，所以能够说现在仍是零交给。

RivianR1T

招股书显现从美股看价值出资，R1S的交给或许会从本年12月份初步，一起为亚马逊出产的纯电动卡车EDV也可能会从12月份初步交给。

Rivian方案到本年年底出产1200辆R1T车型，并方案交给1000辆，而R1S将会在在12月份出产25辆从美股看价值出资，并将其间的15辆交给给客户。在商用车方面，Rivian表达本年将会出产和交给大约10辆EDV。

RivianR1S

Rivian也在招股书中表达从美股看价值出资，该公司此前并没有大规划出产轿车的经历，所以并不能快速完成规划化交给。

对Rivian来说，现在最大的困难便是大规划交给从美股看价值出资，其工厂还未到达最大产能，估量大规划交给还需要一段时刻。

Rivian工厂内部

03。

独立研制多项技能正在自建充电桩

在造车方面，Rivian可谓是自食其力，所以在技能研制方面投入了很多的精力从美股看价值出资，现在现已初见成效。在招股书中，Rivian也展现了多项效果。

Rivian自己规划了大部分的硬件和软件体系从美股看价值出资，包括车辆电子操作单元、电池组、驱动单元、底盘、主动驾驭体系Driver+等。

在轿车电子方面，Rivian规划了一系列的ECU，包括主动驾驭、电池管理、数字体会、车身操作、车辆动力学和长途信息处理，作为车辆的核算渠道从美股看价值出资，这些ECU通过车载以太的通讯络互连，可完成安全、高带宽的信号和电力传输。

在电池体系方面，Rivian自己研制了电池模块和电池组，车辆也运用了2170圆柱电芯，将这些电芯封装进模组，每个模组都包括两层电芯从美股看价值出资，中心由冷却板离隔。悉数车辆都包括一个底部防护罩，能够罗致和搬运碰击力，这有助于车辆在越野环境中行进。

Rivian两款车的要害参数

Rivian的两款车型R1T和R1S的EPA续航路程分别为314英里(约合505公里)和316英里(约合508公里)。

在电驱方面，Rivian独立的规划的逆变器可更好的操作电机，为车辆供给更好的动力和驾驭功能。两款车都运用了四电机规划，可供给超越800马力从美股看价值出资，具有很强的越野功能。将来Rivian将会考虑推出双电机或三电机装备，在商用车方面也会考虑推出单电机车型。

Rivian也独立开发了一套名为Driver+的L2级主动驾驭功能从美股看价值出资，R1系列车型将装备11个摄像头、12个超声波雷达、5个毫米波雷达和一个高精度GPS，具有主动紧急制动、车道保持辅佐、高速公路辅佐(横向和纵向操作相结合)和泊车辅佐等功能。

RivianR1T

此外从美股看价值出资，该公司还开发了云服务、数字商务渠道、运营管理、车队管理、动力管理等产品，进一步提高自己的服务水平。

充电络方面，Rivian正在建造自己的充电络，方案首先在主干道和要害高速公路上建造充电站，到2023年方案建造600个充电站从美股看价值出资，供给3500个充电桩，其独立研制的充电桩最大输出功率能够到达200kW，将来将会推出输出功率达300kW的充电桩。

在酒店、餐厅、零售店、办公室和公园等区域从美股看价值出资，Rivian将会和协作伙伴一起布置充电络。

04。

公司现在仍在亏本研制投入逐年添加

作为一家草创企业从美股看价值出资，Rivian在招股书里很安然的承认了自己现在还没有取得实质性的收入，并且还一向面临着亏本的状况。

招股书显现，2019年、2020年从美股看价值出资，Rivian的净亏本分别为4.26亿美元(约合人民币27.2亿元)、10.18亿美元(约合人民币65.1亿元)；而本年上半年，Rivian的净亏本则为9.94亿美元(约合人民币63.5亿元)。

Rivian要害财政参数

能够看到，现在Rivian的亏本状况不光没有跟着时刻的推从而削减，甚至还有增多的行情趋势。而这要害也跟研制的投入有关，2019年Rivian的研制投入为3.01亿美元(约合人民币19.2亿元)从美股看价值出资，2020年的研制投入则为7.66亿美元(约合人民币49亿元)，而仅本年上半年，其研制投入就到达了6.83亿美元(约合人民币43.7亿元)。

不过，尽管如此，截止本年9月30日，Rivian的现金及现金等价物为36.58亿美元(约合人民币233.9亿元)从美股看价值出资，运营资金为30.40亿美元(约合人民币194.4亿元)，总资产为64.91亿美元(约合人民币415亿元)。

从招股书看来，Rivian还未挣脱亏本的状况，但这也能够理解从美股看价值出资，强如特斯拉仍是在上市十多年后才初次完成盈余，而其它一些新上市的造车公司也都未完成盈余。

05。

结语：新动力轿车出售市场竞赛将进一步加重

通过近些年的出售市场教育，新动力轿车现已初步在轿车出售市场站稳了脚步，出售市场占有率正在稳步提高从美股看价值出资，愈来愈多的新造车公司也选择了登陆本钱出售市场，现在都现已取得了不错的效果。

Rivian作为美国新造车的明星企业从美股看价值出资，一向被视为特斯拉的最强竞赛对手，其首款纯电皮卡也将会直接对标特斯拉的Cybertruck。

此次IPO上市，Rivian也创下了轿车行业最大的IPO募资金额，直接超越了特斯拉、蔚来、小鹏、抱负之和，从出售市场方面看从美股看价值出资，也受到了出资组织的认可，其将来发展也比较值得希望。

现在全球较为头部的新造车公司都现已进行了上市，完成了资金的征集从美股看价值出资，跟着出产规划的逐渐扩展，全球新动力轿车出售市场的竞赛也将会进一步加重。