[华声股份]打脸“偷工减料”质疑！比亚迪新车加量还减价
2024-09-28 03:48:16 来源：盛楚鉫鉅网
自年初多家汽車品牌價格下降後，關於汽車卷價格的討論可謂熱度空前。汽車降價本是件好事，然而近期卻傳來了很多關於“降價會導致偷工減料”的聲音，不少消費者也都對此產生了顧慮：卷價格的汽車到底有沒有偷工減料呢？
近期，懂車帝做了比亞迪秦L和吉利銀河L6的拆車及分析，中國汽車品牌的用料做工如何，一目瞭然。中國品牌的技術越來越好，特別是在車輛的用工及用料上都很足，好幾個方面甚至都超過合資車。
懂車帝的拆解項目包括13項，分別是前後防撞梁，前後懸架，防鏽工藝，高強度鋼佔比，乘員艙，底盤，發動機，變速箱，電控，油箱，軟裝，可以說非常的全面。
在長達20多分鐘的結論視頻中可以看到，比亞迪秦L8項領先：前防撞梁有四個吸能盒還有副防撞梁；乘員艙增加了鋼製擋板；底盤的舒適性和安全性全面提升；油箱有優秀的結構設計冗餘；發動機壓縮比高、熱效率高；變速箱電機更好、故障率更低；電控芯片規格較高；軟裝能有效控制噪音。銀河L6有3項領先；兩款車在2個項目上打平，防鏽工藝都沒問題，超高強度鋼佔比都很高。國產車在用工用料上都取得了長足的進步。
關於汽車降價是否會導致偷工減料的疑問似乎也獲得了回答，其實不僅不會偷工減料，很多都是降價增配，從這次測試的比亞迪秦L便可以窺見一二。新車不僅實現了超低油耗、超長續航、超高性價比，而且還爲了更好的用戶體驗在產品成本上“做加法”，率先採用12V磷酸鐵鋰電池作爲啓動電池。儘管磷酸鐵鋰電池和傳統鉛酸蓄啓動電池相比價格更高，但前者具有持久耐用、不趴窩的特點，並徹底解決鉛酸蓄啓動電池不耐用、重量重和體積大等痛點。
曾經的10萬級汽車市場可以說是合資品牌的天下，而現在中國汽車品牌在技術、配置、工藝上都已全面趕超合資。價格上“電比油低”，體驗上“電比油強”顯然成爲了市場趨勢。
比亞迪集團品牌及公關處總經理李雲飛就曾回應過：現階段比亞迪是在卷，但更多是卷技術、卷規模、卷產品。原材料降價而產品不降價，就是對消費者的不道德。技術好、產品好、價格又好，消費者是最開心的，這才叫好價值。
站在消費者的角度，孰優孰劣自有定論。中國汽車品牌一直在進步，這是不可辯駁的事實，而那些行業內不相信中國品牌妄自菲薄的聲音也應該歇歇了，期待中國汽車品牌給汽車行業帶來更多的驚喜，期待中國汽車品牌給消費者帶來更多好價值的產品，纔是最應該做的事情。
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中国8月CPI年率2.3%，预期2.1%，前值2.1%。中国8月PPI年率4.1%，预期4.0%，前值4.6%。
08:00【统计局解读8月CPI：主要受食品价格上涨较多影响】从环比看，CPI上涨0.7%，涨幅比上月扩大0.4个百分点，主要受食品价格上涨较多影响。食品价格上涨2.4%，涨幅比上月扩大2.3个百分点，影响CPI上涨约0.46个百分点。从同比看，CPI上涨2.3%，涨幅比上月扩大0.2个百分点。1-8月平均，CPI上涨2.0%，与1-7月平均涨幅相同，表现出稳定态势。
08:00【 统计局：从调查的40个行业大类看，8月价格上涨的有30个 】统计局：从环比看，PPI上涨0.4%，涨幅比上月扩大0.3个百分点。生产资料价格上涨0.5%，涨幅比上月扩大0.4个百分点；生活资料价格上涨0.3%，扩大0.1个百分点。从调查的40个行业大类看，价格上涨的有30个，持平的有4个，下降的有6个。 在主要行业中，涨幅扩大的有黑色金属冶炼和压延加工业，上涨2.1%，比上月扩大1.6个百分点；石油、煤炭及其他燃料加工业，上涨1.7%，扩大0.8个百分点。化学原料和化学制品制造业价格由降转升，上涨0.6%。
08:00【日本经济已重回增长轨道】日本政府公布的数据显示，第二季度经济扩张速度明显快于最初估值，因企业在劳动力严重短缺的情况下支出超预期。第二季度日本经济折合成年率增长3.0%，高于1.9%的初步估计。经济数据证实，该全球第三大经济体已重回增长轨道。（华尔街日报）
08:00工信部：1-7月我国规模以上互联网和相关服务企业完成业务收入4965亿元，同比增长25.9%。
08:00【华泰宏观：通胀短期快速上行风险因素主要在猪价】华泰宏观李超团队点评8月通胀数据称，今年二、三季度全国部分地区的异常天气（霜冻、降雨等）因素触发了粮食、鲜菜和鲜果价格的波动预期，但这些因素对整体通胀影响有限，未来重点关注的通胀风险因素仍然是猪价和油价，短期尤其需要关注生猪疫情的传播情况。中性预测下半年通胀高点可能在+2.5%附近，年底前有望从高点小幅回落。
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08:00土耳其第二季度经济同比增长5.2%。
08:00乘联会：中国8月份广义乘用车零售销量176万辆，同比减少7.4%。
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08:00美联储罗森格伦：经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩”的政策。美联储若调高对中性利率的预估，从而调升对利率路径的预估，并不会感到意外。
08:00美联储罗森格伦：鉴于经济表现强劲，未来或需采取“温和紧缩的”政策。
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