又一新势力“站队”增程式 天正虹科技股票际明年推第二款量产车ME5

继抱负轿车之后，又一家新造车实力试水增程式电动车。9月24日，未来轿车日报独家得悉，天边轿车将推出第二款量产车型ME5，这是一款紧凑级5座SUV，将选用增程式动力体系。知情人士泄漏，ME5的价格或许为20万元左右。

除ME5外，天边轿车还在推动研制两款新车，内部代号为IC311和IC411，其间一款为ME-S，此前曾在2019上海车展首发露脸，是天边轿车旗下首款奢华运动轿车。

针对上述音未来轿车日报向天边轿车方面求证，到发稿，没有得到回复。

知情人士称，天边轿车的增程式车型与抱负轿车共同，选用串联式插电混动模型。增程式动力体系具有发起机、电机和电池组，其间发起机主要给电池体系充电并驱动电机作业，不直接驱动车辆行进。

最新项目进展显现，天边轿车ME5的车身尺度调整为4515*1906*1631，轴距2730mm，电池容量30度，纯电续航150公里，选用东安发起机。

知情人士泄漏，现在ME5项目处于PT车测验阶段，估计本年11月PVS车下线，最快下一年6月SOP。

挨近天边轿车的人士称，公司未来也考虑将增程式使用于ME7车型，但这要视增程版ME5的销量体现而定。

ME7是天边轿车推出的首款量产车型，已于9月19日正式上市，补助后价格区间为21.88万-28.98万元，其间低配版ME7续航410公里。

在新造车公司中，抱负轿车是仅有一家选用串联式插电混动技能道路的车企。其首款车型抱负ONE自2019年末交给以来，接连8个月坚持新能源中大型SUV商场销量榜首，近5个月的月销量稳定在2000辆左右。

抱负ONE的销量体现，证明商场对混动车型的需求旺盛。官方数据显现，抱负ONE本年1-8月总计交给14656辆，在新造车实力中仅次于蔚来轿车的21667辆。

现在，路程焦虑、充电困难依然困扰着大多数纯电动车用户，充电时长也是顾客选购电动车的顾忌之一。因而，更契合顾客运用习气、运用更快捷的混合动力车型更受顾客喜爱。

官方信息显现，抱负轿车将在2022年推出下一款车型——全尺度增程式智能SUV。结合2019年抱负轿车创始人李想泄漏的，“未来三年只推出一款新车”。能够揣度，短期之内，抱负轿车或许不会推出紧凑型增程式SUV。

这意味着，天边轿车将切入抱负轿车产品空白区，抢占紧凑型增程式SUV商场。

不仅是天边轿车，未来轿车日报近来得悉，宝能轿车旗下观致轿车下一年也将推出两款增程式电动车，其间一款为紧凑型5座SUV。

业内人士告知未来轿车日报，传统发起机是全工况输出，增程式则尽或许让发起机在高效点上作业。也就是说，能够在发起机运转的几千个点上画一条最经济的曲线，发起机将依照这条曲线作业，以下降油耗、进步能量利用率。

不过，现在增程式技能也存在使用难点，业内人士对未来轿车日报剖析称，商场上缺少专门针对增程器研制的专用发起机。

对此，挨近天边轿车增程式项目的人士泄漏，天边轿车方案自己开发针对增程器的专用发起机，以更大程度地下降油耗，一起输出更大的动力。

现在，天边轿车官方宣告的融资总额已超65亿元人民币。本年年初，天边轿车与南宁市政府签署新能源轿车产业战略协作协议。依照协议，天边轿车将在南宁建造整车研制及制作基地。

天边轿车内部人士此前表明，上述协作为天边轿车带来较大规划的资金支撑，可为ME5的研制输血。近来，未来轿车日报独家得悉，天边轿车部分职工劳动合同现已转入南宁乾元轿车科技有限公司名下。后者由南宁产投轿车科技和南宁乾元投资有限公司合资建立，注册资本6亿元。