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滴滴自动驾驶再扩“朋友圈”:牵手法雷奥 联合股票000635研发L4级Robotaxi智能安全解决方案

2024-03-02 22:28:30 来源:盛楚鉫鉅网

《科创板日报》5月30日讯 今天,《科创板日报》记者得悉,滴滴自动驾驭与法雷奥签署战略协作及出资意向书,法雷奥将对滴滴自动驾驭进行战略出资,并一起开发针对L4级无人驾驭出租车的智能安全解决方案。

据介绍,上述智能安全解决方案将首先使用于滴滴自动驾驭的L4级无人驾驭出租车。

在滴滴自动驾驭COO孟醒看来,“与法雷奥深度战略协作,有助于咱们在自动驾驭体系的要害模块标准化和规划化上获得进一步打破,提高L4级无人驾驭出租车全体体系安全,加快无人驾驭技能商业化落地。”

据悉,法雷奥作为一家轿车零部件供货商,现在在高档驾驭辅佐体系范畴,已开发有关的传感器与智能体系。其间,法雷奥的激光雷达技能已搭载于两款获准制作的L3级自动驾驭轿车,并正开发L4级全自动泊车体系。

关于上述协作,江西新动力科技职业学院新动力轿车技能研究院院长张翔向《科创板日报》记者剖析表明,“两家企业协作实际上是优势互补,法雷奥在量产方面有丰厚经历,滴滴自动驾驭则在L4级自动驾驭进行了较多堆集,一起在渠道和网约车运营方面具有有关经历。”

从事务发展来看,《科创板日报》记者了解到,滴滴自动驾驭作为布局L4级自动驾驭范畴的企业,到现在,其团队规划超900人,在北京、上海、广州等城市具有超200辆自动驾驭车,并在上海、广州的运营区域内完结混合派单。

当时,滴滴自动驾驭正加快扩展“轿车朋友圈”。本年5月,滴滴自动驾驭与广汽埃安新动力轿车股份有限公司签定深化协作协议,一起发布无人驾驭新动力量产车项目——“AIDI方案”。

依据上述方案,滴滴自动驾驭和广汽埃安将建立合资公司,一起界说和量产同享出行L4无人驾驭新动力轿车,该量产车将于2025年接入滴滴同享出行网络。

值得一提的是,此次法雷奥、滴滴自动驾驭两边除事务协作外,还达到出资意向书。这也意味着,在法雷奥的资金加持下,滴滴自动驾驭正在进行新一轮融资。

从融资进程来看,天眼查信息显现,滴滴自动驾驭隶属于上海滴滴沃芽科技有限公司。该公司建立于2019年3月,至今已完结四轮融资,累计揭露融资额超10亿美元,出资方部队包含:广汽集团、软银愿景基金、IDG本钱等。 专利方面,天眼查信息显现,自本年以来,滴滴自动驾驭已累计请求5项专利,触及自动驾驭车辆、驾驭体系、交通热力求等方面。

到现在,头部L4玩家纷繁加快拓宽事务布局,然后快速构成自我造血才能。但需求留意的是,当时在自动驾驭商业化落地过程中,尚存在必定待解难题。

以Robotaxi场景为例,不少业界人士剖析以为,其间隔完结真实商业化还存在必定间隔。

其间,中信证券工业战略首席剖析师连一席团队以为,Robotaxi想要完结真实的规划化商业落地,或仍需超3年的时刻。这主要是因为Robotaxi是技能难度最高的自动驾驭场景,需求处理很多杂乱的cornercases,玩家需不断搜集数据以迭代算法。除自动驾驭技能才能外,Robotaxi商业化还触及“车”和“流量”两大要素,前者着重工程化,后者杰出运营。

与此一起,张翔向《科创板日报》记者表明,“现在车企使用还处于L2、L3水平,L4自动驾驭技能是当时职业界各家企业的方针及标杆,但现在职业中尚存不少待解难题,因而间隔真实完结商业化,还需求必定时刻。”

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