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2024-03-09 05:49:50 来源:盛楚鉫鉅网

2021-12-07安信证券股份有限公司徐慧雄,刘国荣对宇通客车进行研究并发布了研究陈述《11月销量契合预期,2022有望继续修正》,本陈述对宇通客车给出增持评级,以为其方针价位为17.40元,当时股价为11.06元,预期上涨幅度为57.32%。

宇通客车(600066)

事情:公司发布公告,11月出售客车3000辆,同比下滑34.31%,环比增加33.81%。

11月销量3000辆,根本契合预期。11月公司出售客车3000辆,受传统旺季和2022年新能源补助继续退坡影响,环比增加33.81%,其间本月出售新能源客车1530辆,环比大增91.25%,同比下滑30.45%;主力传统客车共出售1470辆,和10月挨近,同比下滑37.90%。分车型来看,本月大客、中客、轻客别离为1237辆、1194辆、569辆,环比别离下滑58.79%、15.36%、32.94%,同比别离下滑32.81%、38.42%、27.70%。

公交商场仍未康复,职业需求康复以公路为主。受疫情重复和政府收购预算有限影响,截止2021年11月,我国公交商场仍未回暖。据交强险,2021年1-10月中大型公交上险仅23205辆,同比下滑33.2%,职业需求康复以公路为主,中大型公路车累计上险31101辆,同比增加37.1%,完毕了自2017年以来接连4年下滑的局势。从长时间来看,公交商场归于民生事务,需求上升是确定性趋势。

Q4成绩或短期承压,2022年有望继续修正。10-11月算计销量5242辆,同比下滑36.14%,新能源销量占比和大中客占比别离为44.45%和80.98%,同比别离下降5.50%和1.89%。考虑到2022年新能源客车补助继续退坡,且Q3受船运提价以及货运资源严重影响的订单将拖延至Q4交给,咱们猜测12月客车销量或环比增加至与去年同期挨近的水平,Q4销量总量和结构或导致成绩短期承压。展望2022年,1)公路:获益增强疫苗的接种和政府防疫的加强,旅行和公共交通出行有望继续康复;2)公交:2022年是新能源客车补助最终的窗口期,2020-2021年因为疫情和政府预算受限制的需求或拖延至2022年开释。

中长时间,新产品、新商场有望翻开生长空间。1)燃料电池车:燃料电池是国家重点开展的方向之一,现在第一批燃料电池轿车演示城市群现已落地,跟着燃料电池利好方针的不断落地,燃料电池客车作为公司的优势产品之一,单车售价高,有望成为新的赢利来历;2)智能驾驭:L3级公交和L4级自动驾驭巴士小宇2.0已别离在多地演示运转,跟着后续项目的落地和扩展,有望逐步奉献赢利;3)海外:公司活跃布局高端产品,开辟海外商场,2021年海外出口渐至佳境,未来有望翻开新的生长空间。

出资主张:公司是国内客车职业的龙头,商场份额肯定抢先,受疫情及职业不景气影响,自2020年起处于根本面底部,短期公司有望获益于职业需求回暖,中长时间,房车、智能驾驭、燃料电池车和出口将迎来开展机会,有望成为新增加点。咱们估计公司2021-2023年的归母净赢利别离为10.84、17.06、22.47亿元,对应当时市值,PE别离为23.1、14.7、11.1倍,保持“增持-A”评级,6个月方针价17.40元/股。

危险提示:全球疫情失控危险;公路商场继续萎缩危险;新能源公交商场化程度不及预期危险;燃料电池方针落地作用不及预期危险。

该股最近90天内共有9家组织给出评级,买入评级6家,增持评级2家;曩昔90天内组织方针均价为16.83;证券之星估值剖析东西显现,宇通客车(600066)好公司评级为3星,好价格评级为3星,估值归纳评级为3星。(评级规模:1~5星,最高5星)

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