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3月31日下午，华为循例发布了2020年运营成绩。陈述显现，2020年，华为成绩添加快度放缓，但根本完成了运营预期，其间出售收入8914亿元人民币，同比添加3.8%，净利润646亿元人民币，同比添加3.2%。

其间，运营商事务营收3026亿元，同比添加0.2%；企业事务营收1003亿元，同比添加23%；顾客事务营收4829亿元，同比添加3.3%。

华为轮值董事长胡厚崑对21世纪经济报导在内的媒体表明：“添加背面，华为抓住了几个要害性时机，从工业维度看，虽然上一年疫情严峻，对络容量、服务等需求都在添加。运营商事务坚持稳定开展。企业事务，一向坚持两位数添加。顾客事务的增速的确没有到达预期，华为手机的出售数据这么多年都是一路高歌猛进，上一年因为供给的问题受到了影响，收入下滑，但一起顾客事务里有‘1+8+N’战略，手机之外的其他可穿戴出售完成了比较快速的添加，终究全体完成添加。”

在2020年的重压之下，华为坚持添加已属不易。在2019年年报的发布会上，华为轮值董事长徐直军曾表明：“2020年是华为公司最困难一年。”

在上一年11月，华为出售荣耀令其独立开展，除了剥离事务求生存，华为还进行了法令层面反诉、言论层面更通明敞开、提早准备库存、备胎呼应、拓宽新事务线、储藏现金流、坚持多供给商、培育国内半导体工业链等办法。

近期，美国政府相关表态显现，关于华为等企业的制裁还将继续。

世事如棋局局新，棋至中局，下一步华为又将怎么落子？

2020年人均年薪70.6万元研制投入立异高

财报中显现，2020年，华为的研制投入再立异高，到达1419亿元人民币，占全年收入的15.9%。至此，近十年累计投入的研制费用超7200亿元。与此一起，华为从事研制人员也立异高，约10.5万名，占公司总人数的53.4%。

在巨大的研制投入下，华为是全球最大的专利持有企业之一，到2020年末，全球共持有有用授权专利超10万件，超90%的专利为发明专利。

年报显现，现在华为约有19.7万职工，事务广泛170多个国家和区域，服务全球30多亿人口。

而华为2020年发放薪酬、薪水及其他福利方面的费用达1391亿元人民币，简略均匀一下，职工人均年薪高达70.6万，相较于上一年略有涨薪，月薪均匀5.88万。

除了根本的薪酬，华为的职工持股方案亦值得重视。

虽然华为未上市，但经过职工持股方案可共享公司生长的盈利。到2020年12月底，职工持股方案参加人数达121269人(12.13万人)。任正非作为自然人股东持有公司股份，一起，任正非也参加了职工持股方案，任正非的总出资相当于公司总股本的份额约0.9%，同比下降了0.14%。

国内商场奉献65%以上营收

在外部严峻的应战下，2020年华为增速开端放缓。2020年营收收缩到个位数添加(3.8%)，2019年营收添加为19.1%，而近年其营收复合添加率到达14%；在净利润上，2019年就来到了个位数添加5.6%，2020年是3.2%。

从区域上也能看到波及面，按区域分，华为我国区的营收占比到达65.6%，在我国的收入是5849亿人民币，同比添加了15%，奉献了大部分营收；而海外区域出现了不同程度的下滑，财报显现，美洲区域出售同比下滑24.5%、欧洲中东非洲区域同比下滑12%，首要原因是受部分国家运营商商场出资动摇、顾客事务无法运用GMS生态的影响。

一起，财报还显现，2020年公司继续加大对云、研制等的投入，折旧、摊销添加，一起应付账款削减，全年运营活动现金流为人民币352.18亿元，较2019年下降61.5%。

再详细看华为的中心事务，2020年，华为安排架构发生了不小的调整。年初时将Cloud&AI(云与核算)升至华为第四大BG，与运营商BG、企业BG、顾客BG一起组成华为四大BG，不过财报并未发表云与核算事务的详细成绩，胡厚崑表明，2020年华为云增速达168%。一起，华为智能轿车事务也出现在财报中，2020年，轿车BU和顾客BG进行整合。

在各项事务中，外界重视的焦点仍会集在顾客事务和芯片问题。

对此，胡厚崑表明，华为将在高频使用场景去打造无缝才智化的使用场景，会打通服务和硬件两个生态，未来顾客事务是以顾客为中心，不同硬件只是不同触摸手法罢了，手机也相同。上一年手机出售下滑的情况下，其他硬件和服务出售出现快速添加的态势，这样的趋势是契合顾客商场需要的。

到2020年12月31日，华为全球终端连接数现已超越10亿，手机存量用户打破7.3亿。

谈及芯片供给问题，胡厚崑表明：“曩昔两年，为了应对不公平的待遇，咱们投入了许多资金资源来处理芯片问题，面对客户需求，尤其是B端客户需求是没有问题的。”

关于华为旗下芯片规划公司海思的近况，胡厚崑说道：“咱们的定位是ICT的体系设备供给商，关于芯片的全球工业链依靠仍然是很强的，海思作为华为的重要单位，参加到全球半导体工业链傍边。咱们也意料，根据全球协作方式的工业链的方式仍然应该成为半导体工业链开展的干流，所以咱们会坚持根据敞开协作的立异。”

“咱们看到工业上游下流都受到了损伤，上一年(华为)有一部分事务下滑直接受制于全球供给链的损坏。另一方面，上游供给商也是受害方，曩昔华为只是美国的供给商收购就有100-200亿美元的水平，很大一部分(订单)会让其他供给商拿走。关于非美国供给商，面对美国不合理的要求，他们要主意设法避开美国的影响，所以在这种情况下，工业界没有赢家。”胡厚崑说道。

华为的“表里双循环”

近期，美国还在对华为继续围追截堵，地缘政治抵触对华为、以及全球供给链都造成了影响。

比较以往多年的高举高打，华为现在调整为稳扎稳打求生存基调，稳扎稳打做好布局。

从工业层面看，一方面，华为手机正在求生存，顾客事务一起也在往智能家居、轿车事务方向拓宽，并环绕HarmonyOS构建跨渠道的终端软件生态。手机商场一向剧烈竞赛，在供给链受阻的情况下，华为商场份额也不可避免的下滑，尤其是2020年第四季度，华为下滑至全球第六，不过，在2020年全年华为仍旧站稳前三。

Counterpoint数据显现，美国交易制裁晋级后，华为零部件严峻缺少，但凭仗在我国商场的超卓体现仍位居第三名，我国奉献了华为总出货量的约70%，在我国手机商场上，2020年华为(包含荣耀)排名榜首，占有41%的份额。

另一方面，华为亟待新事务加快生长，云与核算工业、轿车事务是华为看中的明日之星，怎么快速生长是要害应战，各大互联公司、科技公司均切入云核算、AI、智能轿车范畴，华为作为硬件基因的企业，也面对竞赛。

关于轿车BU的规划，胡厚崑表明：“咱们的定位是作为轿车部件的供给商，咱们信任咱们所把握的ICT技能能够掩盖电动车的多个范畴，包含车联、车云、主动座舱、主动驾驶、电源办理、智能动力体系等等。上一年咱们把智能轿车的出资办理和顾客兼并，一方面咱们对顾客了解能够更好地反映在轿车处理方案里，另一方面咱们顾客事务的规划能力很强，能够为车BU所用，咱们会进一步强化对车事务的定位，成为有竞赛力的供给商。”

关于未来开展，华为还提出了多方面的规划，比方继续夯实B端的中心事务、强化数字化服务、云服务、继续投入研制并敞开协作等等。

从区域侧来看，这一系列办法能够看作华为的“表里双循环”。一方面以内部大循环为主，如前所述我国商场奉献了六成以上收入，在此基础上，华为也在不断培育、出资国内供给链，培育鸿蒙生态，与更多公司协作树立新生态。

另一方面在外循环侧，坚持敞开协作、研制投入。2020年华为的研制投入占收入的份额，仍然到达了15%以上，在华为历年的研制投入强度里边，归于较高水平。一起，华为在全球600多个规范安排、工业联盟、开源社区、学术安排中，担任超越400个重要职位。