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美国波音公司14日发布的数据显现,这家飞机制造商6月只卖出一架飞机,是卖给联邦快递公司的一架货机。
与从前同期相比,波音公司本年6月成绩可谓惨白出资港股美股账户。波音公司2018年6月卖出158架飞机,2019年6月卖出9架飞机。
新冠疫情致使全球航空客运量骤减、运营商无意增加飞机,不少航空公司撤销收购新机的订单或要求波音公司推延交给。
据航空数据公司西留姆计算,眼下全球大约40%的客机搁置,在航空客运恢复前,大多数航空运营商的运力超越需求。
波音公司6月仅交给10架飞机,多数是货机和军用飞机;相比之下,上一年同期交给37架出资港股美股账户。
据报道,波音公司本年新卖出59架飞机,但退订飞机数量多达382架,多为退订波音737MAX系列客机。
波音737MAX客机因规划缺点先后形成两起空难,于上一年3月遭到全球停飞。尔后,波音公司一向企图修正飞翔操作体系的缺点,争夺尽早获批复飞。
美国航空监管部门上月进行一系列认证飞翔测验,评价波音对737MAX客机飞翔操作体系的改善,现在没有同意该系列客机复飞出资港股美股账户。
波音公司说,6月又有60架737MAX客机订单遭撤销,意味着该系列客机本年退订总数增至355架。
美国航空业人士本月早些时候说,美国航空公司正与波音公司商洽,希望波音帮忙组织融资,不然美航或许撤销一部分波音737MAX客机的超期订单,转而收购欧洲空中客车公司的客机。
作为波音公司的要害竞争对手,空客公司的日子也不好过,5月和6月接连两个月一架飞机也没卖出去出资港股美股账户。不过,空客公司6月交给36架客机,包括31架A320neo系列飞机,比波音公司状况稍好。
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