美团招联金融址：第一季度营收370.2亿元 调整净亏损38.92亿

美团：第一季度营收370.2亿元，商场预估356.7亿元，2021年第一季度净亏本48.5亿元，商场预期亏本38.11亿元，上一年同期亏本15.78亿元，调整净亏本38.92亿元，上一年同期为亏本2.16亿元。

引荐阅览：

外卖骑手，一个近两年重复被热议的作业。

他们风里来雨里去，在本地日子商场捡着“钢镚儿”，人身安全和福利确保却好像难以得到有用确保。

上一年九月，一篇《外卖骑手，困在体系里》的报导引发全评论。文章描绘了外卖骑手在体系算法的唆使下疲于奔命，为了防止因配送不及时被罚款，外卖骑手乃至经常违反交规，还面临着交通意外产生的危险。

彼时，美团回应称，将更好优化体系、更好确保骑手安全、关心骑手与家人，并且改进骑手奖赏形式。

一场环绕商家侧骑手配送抽佣方法的革新正在进行。

近来，美团被曝调整了商家侧配送计费方法，从本来的“一刀切”按单抽佣，细化为根据配送间隔、订单价格、配送时段归纳抽佣。

尽管此次调整没有官宣，但全天候科技从部分商家处了解到，在美团外卖要点掩盖的一二线城市现已在逐渐调整，部分三四线城市商户也知悉了变化信息，行将进行调整。

至于详细调整的原因和根据，官方没有作出解说，但从美团向商家发布的告诉看，调整首要是“为呼应遍及商家以为途径佣钱过高、计费不合理、客户端配送费较高级状况”。

关于美团新规，润米咨询创始人刘润以为，新的规矩做到了佣钱和配送费别离，能扶持中小商家、还能协助骑手多劳多得。

美团方面则向全天候科技表明，费率透明化革新对用户没有影响。

同业中，不止是美团，饿了么也被曝出进行了佣钱革新，分为固定和起浮两部分。与美团类似，起浮部分会按照配送间隔和订单价格等梯级收费。

此番调整，关于工作中的各方参与者——骑手、商家、途径、顾客等来说，终究意味着什么？

商家懵然迎新规

陈杰是广州一家线下咖啡门店的老板，生意尽管做得不如大型连锁品牌，但在当地也算小有成就。

2020年初爆发的新冠疫情，让陈杰的咖啡店简直堕入阻滞状况，这就迫使他不得不寻觅新的出路——将生意搬到线上、接入外卖途径。

很快，他与美团外卖途径签署了独家协作协议，订单抽佣份额定在了16%。这就意味着，陈杰只能在美团外卖一个途径开店，不能到饿了么等其它途径开店。

按照陈杰的说法，这个抽佣份额现已是优惠后的，“假如不是独家（协议），抽佣份额会到达21个点”。

所幸，美团外卖在当地的市占率仍是有比较显着的优势，让陈杰获益颇丰。“假如每天卖掉300杯咖啡，大约有150-200杯咖啡都是从美团外卖途径送出”，陈杰越来越注重线上途径的出售。

但是在最近半个月，陈杰忽然收到美团外卖途径事务经理的电话，被奉告将会调整配送抽佣，“从本来的16%下降至6%”。听起来好像是途径大让利，“但其实并不是那么回事，它在其它方面收取了费用。”陈杰说。

根据他供给的一份美团外卖调整后“精细化计费形式计划”显现，这次调整首要是将此前的“一揽子收费方针”拆分成了“技能服务费”和“履约服务费”两个部分，特别是“履约服务费”又按照配送间隔、订单价格、配送时段进行了详细区别。

美团外卖精细化计费形式计划

要知道，美团外卖途径曩昔抽佣方法比较单一、固定，佣钱核算公式为：（商品价格+包装费-活动力度）*抽点百分比=佣钱。假如实践费用没有到达保底费用，途径将按保底费用收取。根据揭露信息，美团外卖途径此前的服务费保底在3.5元-5.5元不等。

不难看出，新规实行了较低的技能服务费抽佣份额，一旦商家选用自配送方法，仅需向途径付出技能服务费，保底费用1元多，较此前显着下降；但挑选途径配送的商家，则需在技能服务费的基础上，再遵从履约服务费规矩，后者关于3公里以外、深夜时段等特别订单，收取费用会有所添加。

全天候科技还发现，调整后的美团外卖商家技能服务费抽佣份额、公里起步价、3公里以上每公里收费等方针，不同区域存在必定差异。

美团外卖不同区域精细化计费计划比照

接到事务经理电话后不久，陈杰就现已与途径签署了新的协作协议，接受了美团外卖本次规矩调整。但回想整个进程，他其实有些懵，乃至连详细核算细则都没有仔细了解过。

“他（事务经理）电话让我曩昔签约，只说到扣点会比从前低一点点，但没有细说。许多商家在百忙之中直接就签约了。”陈杰表明，自己是在事务经理告诉后被要求签字的，由于美团外卖的区域市占率很高，商家对途径依赖性也比较强，所以底子都会协作签约。

新规出来后，陈杰感遭到，尽管门店生意并未遭到太大影响，无论是三公里以内仍是三公里以外订单量底子比较稳定，但三公里以外订单每笔实收大约减少了几毛钱到一块钱，且其需求交纳给途径的费用占营业额比重也在进步。

2021年3月22日-4月20日，陈杰门店营业额近4万元，开销约1万元；而在到2021年5月20日停止的30天内，其门店营业额挨近7万元，开销超越2万元。他说到，该月营业额添加，实践门店单量环比下降了2单，让他不解的是，本来说的“扣点更低”并没有产生。根据陈杰供给的详细数据核算，他需求向途径付出的费用占营业额份额早年一阶段的26.12%上升到了30.08%。

有剖析以为，此次费率革新将让中小商户收益，大多近间隔订单费率会下降。在美团向全天候科技供给的事例中：

以郑州本地品牌“王子爱上虾”为例，此前一份单价为99元的“心动二人餐”商家需付出佣钱为17.29元，在费率调整后，相同订单下，商家假如挑选自配送，只需付出6.84元的技能服务费（佣钱），佣钱率仅为6.9%。假如商家挑选美团配送，在标准配送规模内的话，技能服务费（佣钱）和履约服务费相加约为14.24元，相比较调整前节省了18%的费用。

更多商家对此次调整好像都停留在“张望”状况，谁也说不好新规或许给他们带来的久远影响，乃至有些表现出消极态度。

李文在广东省佛山市运营着一家咖啡馆，兼做西餐美食。不同于陈杰首要开展线上事务，他只把线上作为一个曝光、获客的途径。即使此前与美团签署了独家协作协议，李文泄漏，来自美团外卖途径的收入占门店总收入比重还缺乏1/10。

“我传闻途径调整配送这件事了，但没有怎样去留心。”在李文看来，途径调整必定是调高了，终究必定都仍是商家来承当付费，不会是顾客。

现实上，全天候科技从顾客端得悉，美团外卖途径餐食配送费疑似也呈现了调整。

2月23日早9时vs5月24日早9时订单比照

一位美团外卖上海用户供给的订单显现，在间隔其3公里内的一家米粉店，本年1月和2月早、中、晚三个时段屡次下单，配送费均为3元，算上补助活动后直接减免；而在5月再次测验下单时，配送费就涨到了4.5元，算上补助活动仍需付出1.5元。

这终究是途径性动作仍是商家行为？

美团清晰表明，途径的费率透明化革新对用户没有影响。

百万骑手获益？

在外卖这个产业链上，主体大致能够分为商家、顾客、途径和骑手几方。

而关于此次抽佣调整，多位骑手向全天候科技表明，并未感遭到“优点”，反而实在感遭到从上个月开端，收入有所下降。

美团财报显现，2020年共开销骑手本钱487亿元，在美团途径上取得收入的骑手超470万人。按照类别，美团骑手又能够归为三类：专送、众包和乐跑。

根据多位途径外卖骑手介绍，其间专送骑手为正式职工，与第三方途径存在劳作联系，按照“底薪+单量计价+奖惩”的方法结算薪资，他们是途径配送功率和服务质量的确保。众包骑手能够理解为兼职职工，首要由社会清闲运力构成，仅靠订单量获取酬劳。

美团官方发表的《乐跑约配送员活动规矩》，乐跑骑手以一个天然周为单个活动周期，期满契合配送员要求可主动续约。薪酬根据单量、在线时长、高峰期在线时长、按时率、推单完结率等活动要求进行核算。

有骑手向全天候科技表明，乐跑配送员实践介于专送骑手和众包骑手之间，存在必定自由性，无底薪，不享用一般约配送员的分级奖赏等。

从配送规模看，专送配送规模小，众包配送规模大；从稳定性上看，专送是稳定性最高的骑手，特别状况、极点气候均需遵守途径调遣组织。

即使是具有底薪的专送骑手，也不敢懈怠，有必要完结时长、确保单量。

五月中旬的上海现已开端迎梅雨了，继续的阴雨气候、攀升的订单量增大了郭东的作业强度，但他不能停歇，“咱们（专送骑手）不能不接单，只能转单。”

按照规矩，美团专送骑手每天能够有三次大转、两次小转的时机。所谓“大转”，便是将订单转入美团外卖骑手途径等候别人接单；“小转”则是指，了解的骑手间经过输入手机号定向转单。郭东只会在遇上特别状况、或许太累时，才会去转单。

本年是郭东来上海的第三个年初，他现已对自己担任配送的区域适当了解了，均匀每天能完结超50单，底子也不会由于他个人原因被罚款。只需完结方针使命，郭东每月收入过万不成问题。

但在郭东看来，外卖骑手是个不赚钱的活儿，“赚钱的便是排名靠前的几十个人”。他无法地表明，假定一个站点有100人，最多只要30个人能挣到钱，“剩余的罚款就罚死了”。

一起，郭东也深入感遭到，骑手的流动性十分大，大部分骑手做上半年就会脱离，“我地点的站点一年365天，每天都能见到新人应聘”。

沈军和郭东是一个站点的搭档，尽管他才来这儿一个多月，但却是位工作“白叟”。

两年前的一个雨天，沈军在送外卖的路上遭受了一场事故，小腿受伤较重，治疗费大约花掉七八千元。“公司也不论、推卸职责，医药费都是我自己掏的。”沈军诉苦道，公司的稳妥底子不起效果，也由于这件事对公司十分绝望。

现实上，专送骑手每个月都会交纳意外损伤稳妥金。郭东泄漏，美团专送骑手的稳妥费是6元/天，众包骑手稳妥费大约是3元/天。但他也表明，即使我们都交纳了稳妥，仍然面临着赔保难的状况。

外卖骑手安全和福利确保问题，也遭到社会各界重视。特别是在上一年，经过一轮媒体报导和言论声讨后，相关本地日子服务途径纷繁表态会做出革新。

五一前夕，美团外卖面向骑手集体的“同舟计划”有了新进展。美团称，为拓展骑手作业开展空间，途径改进了骑手进步和转岗机制，进一步敞开配送站站长、协作商办理岗、客服、培训师等岗位；为了进步子女患重疾骑手的体会，在原有的公益帮扶金基础上，新增“申述审阅绿色通道”、“宝物陪同日”两项帮扶方针。

据全天候科技从上海某站点处得悉，本年4月1日起，美团专送骑手薪资计划也迎来了一轮调整。

但全体来看，骑手职责单量方针有所进步、夜宵补助在下降、大额及分量补助门槛有进步。专送骑手表明，均匀每个订单薪资其实是下滑的，要想坚持之前的薪酬水平，能做的便是完结更多订单。

相较每笔订单缺乏10元的派送费，骑手面临的处分却不低。根据全天候科技取得的该站点美团专送骑手最新处分规矩，途径会从差评、超时、订单撤销、提早点送达、其他赏罚等五个方面临骑手进行查核，重则赏罚高达500元/单。

上海某站点美团外卖专送骑手处分规矩

别的，上述站点还出台了行政规矩，骑手如若呈现晨会迟到、旷工、浅笑举动（途径对骑手的检查和检测，要求穿工服、佩带工牌和头盔摄影）未上传等状况，则会被处分。

上海某站点美团外卖专送骑手行政处分规矩

刚刚曩昔的4月，沈军作业了30天，日均订单量超40单。由于严峻超时等问题，他也吃到了几十倍于单笔派单费的罚款，终究均匀到每单大约只要8.15元，实发薪酬缺乏9500元。

前美团外卖乐骑选手田夏也向全天候科技表明，自己从前（2020年夏）做骑手的时分，由于不了解路、以及途径派单远等问题，不只闯过屡次红灯，还由于超时被途径罚过款；跟着事务渐渐了解，他能一起接多单，没闯红灯没超速，按时率坚持了100%。但他以为，要想收入过万仍然“很难很难”。

途径或将接受更大压力？

到5月23日晚8点左右，沈军当天现已跑了61单，可他仍是没法儿停下来，站点仍在给他派使命。但作为专送骑手，他无法回绝接单。

“站点不逼也没有方法，由于我们都受不了（不想接单）。像下雨天没有补助就算了，拼命跑还简单出事。”沈军说。

在算法唆使和自发冲单的两层效果下，外卖骑手现已成为今世高危作业之一——

2018年9月，广州交警查办外卖骑手交通违法近2000宗；田夏经过查询美团众包App稳妥板块了解到，截止2020年8月，已有157483人经过美团外卖骑手App上的稳妥产品进行了理赔，累计赔付11.3亿元。

不计其数的快递小哥以安全为价值，寻求配送时效和配送单量的做法，让不少人都为他们捏了一把汗，请途径为骑手购买稳妥的呼声也越来越高。

实践上，近年来，美团花在餐饮外卖骑手上的本钱是逐年添加的。

据财报，2020年美团餐饮外卖事务收入到达662.65亿元，占途径总收入的57.72%。而美团花费在餐饮外卖骑手上的本钱也从2015年的2.8亿元到2020年的486.92亿元，添加了170多倍；到2020年末，累计在美团完结工作增收的骑手则超越950万。

2020年美团开支明细（按性质区分）

在近期对美团的评论中，有一个声响是：美团给骑手交不起稳妥。

现实真的如此吗？要处理这个疑问，有必要答复一个关键问题，即“美团应该按照怎样的标准给骑手交纳稳妥”。

假如交纳“五险一金”中的三险（养老、医疗和赋闲），按照单位交纳份额分别是21%、9%、2%来算，途径大约需求多缴薪酬的32%。

海豚投研指出，2020年美团餐饮+非餐外卖的人力外包费约为543亿元，适当于各类骑手总收入。

大略假定美团专送骑手贡献了其间大约60%的订单量，海豚投研核算指出，约有325亿元有社保交纳责任，美团需求回吐543*32%*60%=104.256亿元。

另一种算法的参阅根据是南京市人力资源和社会确保局公布的《关于标准新工作形状下餐饮约配送员劳效果工的辅导定见（试行）》，以为“途径企业”首要应该为“专送骑手”交纳工伤稳妥。再按照国家对不同工作交纳费率的规矩，将外卖配送员的稳妥费率归到“运输业”应缴的1.1%。并且，该种算法也是将交纳稳妥的规模圈在“专送骑手”这个集体。

根据中信建投数据，当时美团日活泼骑手约100多万，其间专送骑手占比大约为40%。大略核算，美团需求付出的本钱仅为486.92*40%*1.1%≈2.14亿元，与海豚投研核算结果距离甚远。

但第二种算法根据的文件，能否习惯全国各大城市，没有可知；别的众包骑手、乐跑骑手是否应该交纳稳妥，也相同引起了社会广泛评论。

由此看来，关于外卖骑手相关问题，外界还需求途径方给出更多的回应。

据悉，2021年春节后至今，美团外卖已举办了22场骑手恳谈会，期间合计搜集50余条骑手反应主张，其间19条现已完结改进或进入改进流程。

骑手们期待着，途径能在他们真实关心的问题上取得更多改进。

大雨往后，天空现已放晴，但沈军的心里仍然失落。就在昨日（5月23日），他的一位搭档送餐时又受伤了，自己垫付了医药费，终究怎么赔付没有可知。

（文中陈杰、李文、郭东、沈军、田夏均为化名）