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今天福田轿车股票行情观念：基本面差，走势较强，可考虑波段操作

6月9日：短线盘中还将冲高 技能上宣布了

今天可申购新股：无。今天可申购可转债：无。今天上市新股：荣亿精细。今天可...

福田轿车(600166)股票06月09日行情观念：基本面差，走势较强，可考虑波段操作连续上涨后今天股市总算跌落！但为什么说下周才是重要时刻？我国石油(601857)股票06月09日行情观念：具有中长时刻出资价值，走势平稳，可长时刻重视复星医药(600196)股票06月09日行情观念：成绩一般，走势趋弱，短期慎入世荣兆业(002016)股票06月09日行情观念：成绩一般，趋势疲软，主张继续张望通货膨胀对股票商场的两层效果

福田轿车股票2022年06月09日15时42分报价数据:

600166福田轿车2.66-0.12-4.3172.782.732.742.6510066.5326991.9

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职业首要上市公司：福田轿车(600166)、江淮轿车(600418)、长安轿车(000625)、东风轿车(600006)等

本文中心数据：专用运送轿车事务营收、毛利率、专用运送轿车销量、产值等

1、我国专用运送轿车职业龙头企业全方位比照

我国专用运送轿车职业较为抢先的企业有福田轿车和一汽解放。福田轿车主攻轻卡商场，一汽解放则以中重卡商场为主，全体来看两家企业均在各自范畴占有国内商场比例榜首，各有优劣势。到2021年，福田轿车已连续十六年连任我国商用车职业榜首;一汽解放则连续五年完成全球中重卡销量榜首，连续六年完成全球重卡销量榜首。

2、一汽解放：专用运送轿车事务布局进程

一汽解放轿车有限公司的前身是一汽出产中重型货车的主体专业厂。一汽是我国轿车工业的摇篮，于1953年建厂，轿车有限公司是我国榜首轿车股份有限公司旗下一汽解放集团股份有限公司的全资子公司，成立于2003年，是中、重、轻型货车及客车制作企业，多年来在国家支撑下稳步开展，于2020年成功重组上市。

3、一汽解放：专用运送轿车事务布局及运营现状

——专用运送轿车事务布局

一汽解放具有从毛坯原材料到中心零部件、从要害大总成到整车的国内最完好制作系统，加工制作深度位居职业之首。专用运送轿车产品包含轻卡、中卡、重卡等多种车型，首要工厂现有整车产能到达35万辆。

2021年，一汽解放商用车事务占运营收入比重则达92.27%。

注：公司未独自发布专用运送轿车事务数据，商用车事务以轻卡及中重卡为主，客车事务占比缺乏5%，因此选用商用车事务数据进行剖析，下同。

从区域布局来看，一汽解放产品出口东南亚、中东、拉美、非洲、东欧等80个国家和地区，在全世界近40个国家和地区有逾70个一级经销商，近300家分销商。在南非、俄罗斯、坦桑尼亚等三国别离树立三个海外子公司，出口产品包含J6、JH6、虎V等车型。但依据公司年报，2021年一汽解放运营收入悉数来自国内，其间东北、华北、西北、西南地区占比46.01%，华东、华南、华中地区占比53.99%，海外事务仍需进一步加强。

——专用运送轿车事务规划

2019-2021年，一汽解放专用运送轿车相关产品产销量均先上升后下降，但全体事务规划坚持扩展趋势。2021年，公司完成轻卡产值54051辆，中重卡产值320485辆;轻卡销量65335辆，中重卡销量373420辆。公司事务以中重卡为主，受物流运送环境影响较大，2021年，物流职业饱和度由“过剩态”高峰向“均衡态”回归，物流运送需求有所下降，因此公司产品产销量也相应有所下滑。

——专用运送轿车研制投入

2019-2021年，公司研制投入金额占运营收入比重动摇改变，2021年投入金额为33.29亿元，占运营收入比重为3.37%。除产品的开发与晋级外，2021年公司首要研制方向还包含燃料电池产品、智能驾驭产品、车联渠道、发动机产品、燃料电池系统集成技能等。

4、一汽解放：运营成绩

2019-2021年，一汽解放专用运送轿车相关事务运营收入及毛利率均动摇改变。2021年商用车事务共完成运营收入911.19亿元，毛利率达9.51%，在职业界均处于抢先水平，公司全体运营状况较好。

5、一汽解放：专用运送轿车事务开展规划

“十四五”期间，一汽解放将继续优化产品组合，推进国六产品领航、加速新能源跃迁领航、推进智能车领航等，继续构建产品抢先优势;一起加强立异驱动，着力打造新能源前瞻车技能等一系列职业创始、世界抢先的中心技能，占据新能源技能高地。

以上数据参阅前瞻工业研讨院《我国专业运送轿车职业商场前瞻与出资战略规划剖析陈说》，一起前瞻工业研讨院还供给工业大数据、工业研讨、方针研讨、工业链咨询、工业图谱、工业规划、园区规划、工业招商引资、IPO募投可研、IPO事务与技能编撰、IPO作业草稿咨询等解决方案。

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证券代码：600166???????证券简称：福田轿车????编号：临2022—063

北汽福田轿车股份有限公司

关于收到《我国证监会行政许可项目检查一次反应定见通知书》的公告

本公司董事会及全体董事确保本公告内容不存在任何虚伪记载、误导性陈说或许严重遗失，并对其内容的真实性、准确性和完好性承当法律责任。

北汽福田轿车股份有限公司?(以下简称“公司”)于2022年6月8日收到我国证券监督管理委员会(以下简称“我国证监会”)出具的《我国证监会行政许可项目检查一次反应定见通知书》?(220976号)，我国证监会依法对公司提交的《北汽福田轿车股份有限公司上市公司非揭露发行股票核准》行政许可申请材料进行了检查，现需求公司就有关问题作出书面阐明和解说，并在30?天内向我国证监会行政许可受理部分提交书面回复定见。

公司与相关中介组织将依照我国证监会上述通知书的要求，在对相关问题逐项执行后以暂时公告的方式发表反应定见回复，并在规则期限内及时将书面回复定见报送我国证监会行政许可受理部分。

公司本次非揭露发行股票事项需求取得我国证监会的核准，终究能否取得核准仍存在不确定性。公司将依据我国证监会对该事项的审阅开展状况及时实行信息发表责任。

敬请出资者留意出资危险。

特此公告。

北汽福田轿车股份有限公司

董???事???会

二〇二二年六月八日

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中通客车公司基本面并未产生严重改变，反而销量数据出现下滑态势。而销量下滑、成绩下滑，正是现在大多数客车企业一起面对的问题。

导读

壹 ||客车股长时刻以来都是A股商场中的一个边际板块，上市公司体量遍及较小。其间规划最大的宇通客车，市值才不过200亿元。但现在忽然敞开一波“暴走形式”，引发了多方重视。

贰 ||依据一些商场组织的剖析，客车股股价反常上涨与“轿车整车”、“国资变革”“核酸检测车”三个概念相关。

叁||大客车的首要用车场景在近些年继续削减，此前的远程客运、旅行接驳等场景，纷繁被高铁、动车所代替，大客车职业进入开展瓶颈期。

在连续13个涨停板之后，从6月2日起，中通客车进入自查停牌期。以中通客车为代表的A股客车股，从5月中下旬至6月初遍及出现了股价大幅动摇。

现在，客车股又出现调整痕迹。以6月7日为例，安凯客车在三日连续涨停后收成跌停，亚星轿车大跌9.81%，金龙轿车和宇通客车跌幅也都在4%以上。

关于近期客车股股价出现较大起伏动摇，经济调查记者别离致电宇通客车、安凯客车、亚星轿车、金龙轿车等公司，遍及回应没有大事件产生。

“跟公司没有关系，最近这段时刻整个轿车板块动摇都比较大。中通客车十几个涨停板，带动了整个轿车板块的上涨，特别客车板块动摇性比较大。”安凯客车的一位作业人员表明。

有商场组织剖析指出，中通客车股价上涨遭到了核酸检测车概念的推进。据了解，中通客车确于近期交给了20辆核酸检测车。在“常态化核酸检测”要素的助推下，中通客车等客车上市公司股价大涨。

不过，就中通客车的基本面，以及整个客车职业的开展状况来看，是否可以支撑大起伏股价上涨，仍是一大疑问。

客车股价团体异动

中通客车从5月13日至6月1日，14个买卖日内股价累计涨幅为268.66%，成为当之无愧的商场“黑马”。从5月16日到5月24日，中通客车连续宣布3份股票买卖反常动摇公告。

安凯客车、亚星轿车、金龙轿车和宇通客车相同出现了一波上涨。5月13日至6月7日，安凯客车、亚星轿车、金龙轿车和宇通客车股价别离上涨62.02%、37.46%、27.86%、11.08%。

关于13连涨的中通客车，深交地点5月27日宣布了重视函，要求其承认是否存在应发表而未发表的严重信息，公司基本面是否产生严重改变等信息。“请结合你公司核酸检测车产值、收入金额、占比、在手订单状况等，阐明你公司核酸检测车有关事务规划及对你公司事务开展及盈余才能的影响。”

5月31日，中通客车对深交所重视函作出回复表明，近期公司不存在任何反常状况。1-4 月份，公司累计出售核酸检测车20台，收入6，170.97万，该产品收入占公司运营收入比例5.39%；以销定产，无库存。到5月30日，公司核酸检测车在手订单18台，估计收入4，578 万元。核酸检测车事务缺乏以对公司事务开展及盈余才能产生严重影响。

就在5月31日，中通客车第二大股东山东省国有资产出资控股有限公司（下称：山东国投）表明，拟减持上市公司1.9902%股份。但即便是股东减持的“利空”，仍未阻挠中通客车股价上涨。6月1日，中通客车股价盘中再度触及涨停，收盘大涨6.52%。

当日晚间，中通客车发布公告称，公司股票自5月12日至6月1日股票买卖已累计出现股价反常动摇5次，跟公司基本面违背较大。为保护出资者利益，公司迁就股票买卖反常动摇状况进行核对。为此公司股票自2022年6月2日开市起停牌，自发表核对公告后复牌。

事实上，客车股长时刻以来都是A股商场中的一个边际板块，上市公司体量遍及较小。其间规划最大的宇通客车，市值才不过200亿元。但现在忽然敞开一波“暴走形式”，引发了多方重视。

“核酸检测车”概念炽热

依据一些商场组织的剖析，客车股股价反常上涨与“轿车整车”、“国资变革”“核酸检测车”三个概念相关。

近期国家方针层面出台了一系列影响轿车消费的方针。本年4月25日，国务院办公厅印发《关于进一步开释消费潜力促进消费继续康复的定见》指出，要支撑新能源轿车加速开展，安稳添加轿车等大宗消费。尔后，当地上广东、湖北、山东等省市敏捷呼应，推出面向轿车消费商场的补助办法。

5月23日，国务院常务会议指出，要阶段性减征部分乘用车置办税600亿元。尔后，各大车企也积极呼应，敏捷推出减税、优惠等方针。

轿车消费影响方针被以为将有利于整车企业。但需求指出的是，当时的轿车消费方针多指向乘用车商场，仅单个当地性方针提及客车。如湖北省表明，2022年6月至12月，省内城市运营公交车置办新能源车的按车价补助3%。

“核酸检测车”概念的出现，与近期的大城市树立步行15分钟核酸“采样圈”等防疫要求有关。依据揭露报导，五一假日期间，中通客车一次性交给了18辆核酸检测车，包含12米和13米两款车型，其间13米核酸检测车为中通客车最新研制产品，本次交给也是其初次批量交给。

但正如上述中通客车回复深交所时所表明，核酸检测车事务缺乏以对公司事务开展及盈余才能产生严重影响。

另一家客车公司安凯客车在近期表明，依据事务开展需求拟扩展运营范围，添加“第三类医疗器械运营、第二类医疗器械出售”新运营范围。这一事项已通过公司董事会与股东大会同意。

“咱们前段时刻刚刚发表的公告，检测车可以（出产出售），医疗车不可，医疗车是二类（医疗器械），它有一个资质的问题，需求同意。咱们在6月2号的股东大会上面才同意运营范围产生改变，所以核酸检测车还没有构成正式的订单。”上述安凯客车作业人员表明。

宇通客车近期在出资者互动渠道屡次表明，核酸检测车是公司依据商场需求推出的专用车产品，归于细分产品车型，销量规划占公司总销量的比例较小，不会对公司成绩产生大的影响。

事实上，自2020年疫情以来，不仅是客车企业推出过防疫需求相关车型，国内的江铃轿车、福田轿车等轻型商用车公司、微型客车公司五菱轿车，均有负压救护车、灭菌车、测温车等多种类型产品。但均未对车企的全体成绩产生实质的影响。

客车企业面对开展困局

6月6日，中通客车发布的最新产销数据显现，5月公司产销别离为439辆、482辆，同比2021年别离下滑45%、37%。1至5月，公司产销别离为2580辆、2739辆，同比下滑14.51%、7.72%。

由此可见，中通客车公司基本面并未产生严重改变，反而销量数据出现下滑态势。而销量下滑、成绩下滑，正是现在大多数客车企业一起面对的问题。

财报数据显现，宇通客车营收、净利润在2016年到达巅峰，别离为358.50亿元、40.44亿元，之后继续下滑，至2021年，宇通客车营收、净利润别离为232.33亿元、6.14亿元，净利润仅为2016年15.18%。2022年一季度，宇通客车亏本1.16亿。

2021年，金龙轿车、中通客车更是别离亏本5.95亿、2.20亿元。2021年，安凯客车营收几近腰斩，仅为17.81亿元，净利润亏本2.64亿元。2022年榜首季度陈说，安凯客车完成运营收入3.28亿元，同比下降14.90%；净亏本3999.3万元，同比扩展107.88%。

近年来大客车的商场出售逐年下滑。依据我国客车计算信息数据，2021年国内6米以上客车一共销量仅9.71万辆，这是2006年以来客车职业6米以上客车销量初次跌破10万辆。2022年1-3月，6米以上客车商场共出售16401辆，与去年同期销量相等。但遭到疫情防控、人员活动削减等要素影响下，本年客车职业要复苏面对重重应战。

有剖析指出，大客车的首要用车场景在近些年继续削减，此前的远程客运、旅行接驳等场景，纷繁被高铁、动车所代替，大客车职业进入开展瓶颈期。另一方面，大客车职业商场集中度很高，销量排名前三的宇通客车、中通客车、厦门金龙三家的商场占比例高达50%，职业的新增长点更多来自于新能源轿车的需求。

“现在咱们公司是‘两条腿走路’，榜首，安凯一向专心于做客车，主业这块面对职业下滑的态势，但咱们期望可以做到盈亏平衡，不盼望它可以挣多少钱。第二，寻觅其他新的转型事务，作为企业开展的新途径。现在新途径还没有清晰，还在讨论中，还在寻梦的路上。”上述安凯客车作业人员表明。

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