通用汽车立下目标赶高低位医疗股票超特斯拉 电动车销量大战谁能问鼎?
特斯拉虽然在上半年刚被比亚迪拉下了全球电动车销量冠军宝座,但依旧是全球各大轿车制造商眼中的头号方针。
通用轿车首席执行官Marry Barra周一表明,到本世纪中期,通用轿车在美国的电动车销量将逾越特斯拉,成为全球电动车出售的领导者。
Barra以为,通用轿车能够用价格更高的特种车辆来冲击特斯拉的商场份额,并在高端电动轿车上以价格优势打败特斯拉。
贱价战略
2021年,通用轿车在美国仅售出2.5万辆电动轿车,而特斯拉在美国商场的销量据估测大约在35万辆左右,两者销量比为1:14。
Barra对此表明,想要真实到达30%、40%、50%的电动车销量占比,有必要招引心思价位在3万至3.5万美元之间的轿车顾客。而现在特斯拉的电动车最贱价格在4.8万美元左右。
降贱价格的榜首大绊脚石便是贵重的电动车电池。对此Barra表明,能够经过化学技能上的打破来下降电池本钱,抵消锂和其他电池要害元素的价格上涨。在芯片方面,通用轿车将自建三个芯片系列,并经过技能打破使芯片能够兼容多项功用,来削减电动车上的芯片装置数量。
此外,通用还将广建充电桩,便利通用电动车充电。
Barra以为,让顾客信任电动车能够满意交通需求,是影响电动车购买的底层条件。“假如顾客具有的仅有车辆是电动车,那么让他对充电有决心就十分重要。”
通用此前许诺将在本年将雪佛兰Bolt小型SUV电动车的起价降至2.6万美元左右,并在2023年秋季推出一款3万美元的雪佛兰Equinox小型SUV电动车。
据Barra介绍,到2025年,通用将在全球范围内供给30款电动轿车。而到了2035年,通用将完全转型,成为电动车制造商。
人人瞄准特斯拉
通用不是仅有想要打败特斯拉的轿车制造商,早在5月,群众轿车的首席执行官Herbert Diess就对外声称,在2025年将逾越特斯拉成为全球最大的电动轿车出售商。而依据一份媒体陈述,2024年群众就可能逾越特拉斯电动车的销量,登顶销冠。
不过,在这之前,已有轿车厂商暂时抢先特斯拉了。数据显现,在2022年上半年,比亚迪的电动车交给量到达了64.1万辆,现已逾越了特拉斯上半年的交给量56.4万辆。
且不说日后怎么,比亚迪现已从特斯拉手中暂时接过了销冠美称。
假如想要在本世纪中期达到电动车销冠成果,通用轿车不只要逾越特斯拉,还要逾越比亚迪,以及估计在2025年逾越特拉斯成为销量榜首的群众轿车。
与群众轿车活跃加大出资,在供给链上下功夫来减本钱不同,通用轿车走的是贱价亲民道路,并期望在电池和芯片上使用技能打破来完本钱钱下降,然后铺开电动车出产的摊子。
另一方面,特拉斯现在的交给量约束主要是因为电池供给瓶颈,加上特斯拉车型有限,吃了一些“人丁稀疏”的亏。
特斯拉现在在华出售的车型共有四款,而四款车就在我国卖出单月销量7.8万辆的成果。相比之下,比亚迪旗下有王朝系列、海洋系列以及e系列多条产品线,还包含EV、PHEV两种动力方式,为顾客供给了很多挑选,也支撑起了它的购买量。
电动车商场竞争料将愈加剧烈,但各方都有各自的优势。条条大路通罗马,仅仅不知这个销冠最终将花落谁家。
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